بررسی تجربی اثر ریتارد موتور بر روی عملکرد و آلایندگی در یک موتور دیزلی

سوخت بیشتر اتومبیلها منبع فسیلی دارند و هنگام احتراق به مقدار زیادی هوا را آلوده می کنند. از جمله آلاینده های خودروها میتوان به گازی دی اکسید گوگرد، اکسیدهای ناکس، سرب، منواکسید کربن، دی اکسید کربن و ذرات معلق اشاره کرد. متعاقب بحرانهای انرژی و زیست محیطی به وجود آمده در ارتباط با آلودگی خودروها، بیشتر کشورهای دنیا، با هدف وضع قوانین سختگیرانه مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا خودروسازان را در زمینه طراحی موتورهای مناسب مجبور به تکاپو کردهاند. در این تحقیق، سعی بر آن بود که با بررسی تجربی ریتارد موتور، تاثیر آن بر کاهش آلایندهها و عملکرد بررسی شود. نتایج حاکی از کاهش 56 %آلاینده ناکس به بهای کاهش 11 % توان اسمی موتور بود.

کلیدواژه ها:

آلاینده ، ریتارد ، موتور دیزل ، عملکرد