عملکرد اجرای تابلوی بالاسری محدودیت سرعت بر سرعت جریان ترافیک در دنیای واقعی (مطالعات قبل و بعد مسیر)
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 496
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCECONF01_200
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
چکیده مقاله:
بخش اعظمی از تصادفات جاده ای ناشی از سرعت های غیر مجاز می باشد که همین موضوع مهندسان حمل و نقل را وادار به اجرای اقداماتی جهت کاهش سرعت وسایل نقلیه نموده است. اقداماتی مانند آرام سازی ادراکی ترافیک می تواند بصورت غیر مستقیم بر درک راننده تاثیرگذار باشد و منجر به کاهش سرعت و به طبع آن کاهش تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن شود. این پژوهش به دنبال ارزیابی تاثیر تابلوهای ترافیکی بالاسری بر رفتار رانندگان بوده که از پارامتر سرعت بعنوان معیاری برای بررسی میزان اثربخشی این اقدامات استفاده شده است. برای این کار از تابلوی بالاسری با هدف ایجاد دروازه ای برای ورودی شهر بهمراه اطلاع رسانی از سرعت مجاز و رسیدن به ناحیه شهری استفاده شد. پژوهش حاضر که در ورودی یکی از شهرهای استان مازندران مورد بررسی قرار گرفت، به صورت مطالعات قبل و بعد از اجرای تابلوی بالاسری انجام شد. نتایج نشان داد که میانگین سرعت وسیله نقلیه عبوری از مقطع پس از اجرای تابلو در مسیر، به میزان 30 / 5 کیلومتر بر ساعت کاهش یافت (38 / 86 به 08 / 81). همچنین میزان کاهش سرعت وسایل نقلیه سبک 44 / 5 و وسایل نقلیه سنگین 71 / 4 کیلومتر بر ساعت بود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عباس شیخ فرد
دانشجوی دکتری، راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
فرشیدرضا حقیقی
استادیار، گروه راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
حسین محمدی
کارشناسی ارشد، راه و ترابری، موسسه علوم و فناوری آریان