سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: DMECONF03_227
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 150
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله آشنایی با عوامل موثر بر الگوی جریان و اختلاط در سیستم های احتراق غیر پیش آمیخته (دیفیوژنی)
چکیده مقاله:
در سال های اخیر تمایل به استفاده از سوخت های کیفیت پایین نظیر زغال سنگ های نامرغوب و سوخت های زیستی (بیومس) افزایش یافته است. احتراق پایدار چنین سوخت هایی دشوار بوده و ممکن است شعله خاموش گردد. به همین دلیل تلاش هایی جهت بهبود عملکرد مشعله ای صنعتی مورد استفاده در این موارد صورت گرفته و تحقیقاتی در این زمینه انجام شده است . احتراق پایدار سوخت های کیفیت پایین نظیر زغال سنگ های نامرغوب و سوخت های زیستی (بیومس) دشوار است و ممکن است شعله خاموش گردد . برای رفع این مشکل لازم است که الگوی جریان در محفظه احتراق به ویژه در ناحیه نزدیک مشعل به گونه ای باشد که زمان اقامت ذرات سوخت، نرخ گرمایش آنها و دسترس پذیری اکسیژن در ناحیه واکنش اولیه (اصلی) حداکثر شود.
کلیدواژه ها:
جت نامتقارن؛ جت محدودشده؛ جت توربولانت؛ الگوی جریان
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/726284/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:احمدنژاد، سعید و پسته ای، سیدمهدی و عسگری دولاما، توحید،1396،آشنایی با عوامل موثر بر الگوی جریان و اختلاط در سیستم های احتراق غیر پیش آمیخته (دیفیوژنی)،سومین کنفرانس سراسری دانش و فناوری مهندسی مکانیک و برق ایران،،،https://civilica.com/doc/726284
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، احمدنژاد، سعید؛ سیدمهدی پسته ای و توحید عسگری دولاما)
برای بار دوم به بعد: (1396، احمدنژاد؛ پسته ای و عسگری دولاما)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی تاثیرات گودبرداریهای عمیق روی تونلهای مترو
- بررسی و تحلیل پایداری خودروهای لولایی(کشنده و تریلر)حامل سیال
- بررسی عددی آزمایشگاهی فازی آرایش های مختلف دیوارهای محدود کننده تلاطم بررسی عددی آزمایشگاهی فازی آرایش های مختلف دیوارهای محدود کننده تلاطم - -مخازن در تغییرات سطح آب
- تاثیر روشمدلسازی تلاطم سیال در تانکرهای مقطع بیضوی بر پایداری خودروهای حمل سوخت
- روش همبسته FEM-CFD برای ارزیابی تاثیر اسلاشینگ سطح آزاد بر روی پاسخ دینامیکی مخازن ذخیره مدور
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- Introducing a New Weight-Based Heuristic Clustering Method in Mobile Ad-Hoc Networks
- An efficient percolation-based method for influence maximization problem
- Coverage Optimization mechanism in Wireless Sensor Networks using Learning Automata and Greedy Algorithm
- A Greedy Routing Protocol for Improving Service Quality in Vehicular ad hoc Networks
- Co-authorship networks in the Data Governance research based on Web of Science between 2001-2020
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.