طراحی و آنالیز شبکه خطوط هوایی پرواز با در نظر گرفتن تواترو امکان پذیری پروازهای غیر مستقیم

در حال حاضر بهینه سازی در طراحی شبکه خطوط هوایی یک زمینه ی تحقیقاتی مهم به شمار می آید. مطلوبیت این نوع روش عمدتا به علت کوتاه بودن زمان سفر در کنار امکان طی مسافتهای طولانی با آن می باشد. در این پژوهش مدلی برای تعیین تواتر پرواز و مسیریابی هواپیما در شبکه خطوط هوایی ارایه می شود که تواتر پرواز، تعداد مسافرانی که بین دو شهر جا به جا می شوند و تعداد مسافرانی که بصورت غیر مستقیم به مقصد می روند را با در نظر گرفتن محدودیت ناوگان موجود به همراه مسیرهای قابل اجرا برای هر هواپیما، با اهداف افزایش سود شرکت هواپیمایی محاسبه می نماید. جهت اعتبارسنجی مدل برنامه ریزی ریاضی ارایه شده، چندین نمونه تصادفی ایجاد شده و با استفاده از نرم افزار GAMS و حل کننده CPLEX حل می شود. جهت بررسی تاثیر تغییر پارامترها در شبکه به آنالیز حساسیت پارامترهای مهم ازجمله تعداد مسافران پرداخته و تحلیل های بدست آمده ارایه می شود.

کلیدواژه ها:

طراحی شبکه خطوط هوایی ، تواتر پرواز ، پروازهای غیر مستقیم ، آنالیز حساسیت