بررسی تاثیر ضخامت ورق میراگرهای خمشی-برشی بر عملکرد لرزه ای قاب های مهاربندی واگرا

دهه های در دهه های اخیر، یکی از موضوعات اساسی تحقیقات، معرفی راهکارهای گوناگون برای کاهش پاسخ سازه در برابر نیروهای دینامیکی میباشد. بدین منظور استفاده از سیستمهای کنترل در سازه ها یکی از راههای مژثر در کاهش ارتعاشات آنها و حفاظت اعضای سازهای و غیرسازه ای میباشد. سیستمهای غیرفعال اتلاف انرژی که میراگر خمشی-برشی نیز یکی از انواع این سیستمها میباشد، امروزه مورد توجه فراوان قرار گرفته است. استفاده از این سیستم باعث تمرکز اتلاف انرژی در میراگر شده و در نهایت تقاضای اتلاف انرژی از اعضای اصلی سازه (تیرها، ستونها) کاهش مییابد. مقاله حاضر دیدگاه جدیدی تحت عنوان کنترل غیرفعال دوگانه را معرفی میکند. اعضای غیرفعال معرفی شده در این سیستم دوگانه، میراگر خمشی-برشی و لینک برشی قاب مهاربندی واگرا هستند که به شکل همزمان در یک قاب نصب شده و تاثیر ضخامت ورق میراگر بر عملکرد لرزه ای سیستم، مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج بررسی مدلها نشان داد که ضخامت ورق یکی از اصلیترین پارامترهای موثر بر رفتار این سیستم است.

کلیدواژه ها:

میراگر خمشی-برشی ، مهاربند واگرا ، ضخامت ورق ، عملکرد لرزهای