ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

طراحی موتور الکتریکی شارمحوری به منظور استفاده در وسایل زمینی فرودگاه

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: ICADI03_006
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 221
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
محتوای کامل این مقاله با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی موتور الکتریکی شارمحوری به منظور استفاده در وسایل زمینی فرودگاه

حمید رادمنش - استادیار دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری
محمود سامکن - استادیار دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری
میلاد نظامی وطن دوست - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی شاهرود

چکیده مقاله:

در این مقاله یک موتور شار محوری آهنربا دایم بر اساس الگوریتم چندهدفه طراحی می شود تا در خودرو الکتریکی مورد استفاده قرار گیرد. عملکرد موتور شار محوری آهنربا دایم به مقدار پارامترهای آن بستگی دارد. اساسا بهینه سازی پارامترهای موتور یک مسیله بهینه سازی چندهدفه است. موتور الکتریکی مورد استفاده در وسایل زمینی باید دارای ویژگی های مانند گشتاور بالا، راندمان بالا و حجم کم باشد تا نیازهای خودروهای الکتریکی را برآورده کند. به دلیل اینکه اهداف طراحی مانند راندمان و چگالی توان با یکدیگر نسب معکوس دارند به منظور بهینه سازی از الگوریتم بهینه سازی ژنتیک چندهدفه استفاده می شود. ابتدا موتور با استفاده از الگوریتم طراحی و بهینه سازی چندهدفه طراحی می شود و سپس با استفاده از جبهه پرتو بدست آمده از الگوریتم بهینه سازی نقطه بهینه موردنظر تعیین می شود. به منظور اعتبار سنجی الگوریتم طراحی از تجزیه و تحلیل اجزا محدود استفاده می شود. در این مقاله یک موتور شار محوری آهنربا دایم با توان خروجی 9/250 کیلووات و سرعت 1800 دور بر دقیقه به منظور استفاده در وسایل زمینی فرودگاه (Ground Power Unit) طراحی و شبیه سازی می شود.

کلیدواژه ها:

موتور الکتریکی، شار محوری، Ground Power Unit و راندمان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICADI03_006 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/698146/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رادمنش، حمید و سامکن، محمود و نظامی وطن دوست، میلاد،1396،طراحی موتور الکتریکی شارمحوری به منظور استفاده در وسایل زمینی فرودگاه،سومین کنفرانس ملی اویونیک ایران،تهران،،،https://civilica.com/doc/698146

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، رادمنش، حمید؛ محمود سامکن و میلاد نظامی وطن دوست)
برای بار دوم به بعد: (1396، رادمنش؛ سامکن و نظامی وطن دوست)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 1,054
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی