شبیه سازی IEEE Second Benchmark برای مطالعه نوسانات زیرسنکرون با استفاده از تخمینگر حالت

قرار گرفتن خازن سری در یک خط انتقال، منجر به ایجاد فرکانس هایی خواهد شد که تداخل آنها با فرکانس های بخش مکانیکی روتور، باعث به وجود آمدن پدیده تشدید زیرسنکرون می شود. این پدیده اثرات مخربی (از قبیل خستگی) به روی محور روتور داشته و حتی در بعضی مواقع سبب شکست آن می شود. یکی از سیستم های استانداردی که برای مطالعه نحوه پیدایش این پدیده در شبکه قدرت، پیشنهاد شده است که مدل IEEE Second Benchmark میباشد. به منظور بهبود نوسانات زیر سنکرون در این مدل از کنترل کننده فیدبک حالت استفاده می شود. یکی از مشکلات عمده در استفاده از این کنترل کننده آن است که در بسیاری از کاربردهای واقعی، اندازه گیری تمامی متغیرهای حات امکان پذیر نبوده و یا از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست. لذا در این مقاله استفاده ازروش فیدبک بهینه حالت بر اساس ساختار روینگرهای مرتبه کاهش یافته جهت حل این مشکل پیشنهاد شده است.

کلیدواژه ها:

سیستم مکانیکی توربین - ژنراتور ، تشدید زیر سنکرون ، کنترل بهینه خطی ، تخمینگر حالت مرتبه کاهش یافته