برآورد تنش های برجا و مسیر تنش مخزن پارس جنوبی در حین برداشت

تراکم مخزن در اثر برداشت نفت یا گاز در اغلب مخازن هیدروکربنی روی می دهد و دارای اثرات مثبت و منفی زیادی روی عملکرد و بازده ی میدان است. در بررسی تراکم سنگ مخزن، مخزن را به صورت یک محیط پروالاستیک خطی، هموژن و تشکیل یافته از سنگهای ایزوتروپ در نظر می گیرند که تغییر شکل آن را می توان با استفاده از قانون هوک و تئوری تراکم تک محوره بیان کرد. بر اساس تئوری تراکم تک محوره تغییر شکل مخزن فقط در صفحه ی عمودی روی داده و کرنش افقی ناچیز بوده و می توان از آن صرف نظر کرد. بر اساس قانون هوک برای اینکه کرنش جانبی مخزن صفر باشد باید تنش های موثر افقی همزمان با افزایش تنش موثر عمودی افزایش یابند. افزایش در تنش عمودی موثر نتیجه کاهش در فشار منفذی مخزن می باشد در حالی که افزایش در تنش های موثر افقی ناشی از افزایش تنش موثر عمودی می باشد. تنش های وارده بر سنگ مخزن قبل از شروع برداشت و مسیر استرسی مخزن در حین برداشت تاثیر به سزایی روی تراکم آن دارد. در این پژوهش به بررسی تنش های موثر اصلی وارد بر مخزن پارس جنوبی پرداخته و بهترین مدل جهت تخمین مسیر تنش مخزن ارائه می گردد.

کلیدواژه ها:

مسیر استرس ، تراکم ، سنگ مخزن ، پارس جنوبی