مطالعه آزمایشگاهی رفتار بتن ساخته شده با درصد بهینه الیاف ماکروسازه ای در بادبندهای کمانش ناپذیر تحت بارهای سیکلیک

بادبندهای معمولی دارای سختی بالایی بوده ولی تحت نیروی فشاری کمانش کرده و شکل پذیری بسیار کمی دارند. جهت برطرف نمودن این معایب در سال های اخیر، از سیستم مهاربند کمانش ناپذیر استفاده شده است. در این تحقیق به بررسی تاثیر استفاده از الیاف در غلاف بتنی بادبندهای کمانش ناپذیر پرداخته شده است. در ابتدا 4 نمونه بادبند کمانش ناپذیر ساخته شد و در 2 حالت مورد بررسی قرار گرفت. در مرحله اول غلاف بتنی بادبندهای کمانش ناپذیر بدون الیاف و در مرحله دوم غلاف بتنی بادبند های کمانش ناپذیر با الیاف ماکرو سازه ای در درصد های مختلف ساخته شدند. نمونه های ساخته شده پس از ساخت و حمل در محل مورد نظر در آزمایشگاه نصب شدند و تحت پروتکل بارگذاری SAC/BD-97/02 قرار گرفتند و با ثبت میزان بار اعمالی، مقدار تغییر مکان افقی و جانبی مرتبط با آن، نمودارهای هیسترزیس، نیرو- جابجایی، Backbone تغییر مکان افقی- تغییر مکان جانبی رسم گردید. نتایج بررسی منحنی های مذکور نشان داد، که میزان جذب انرژی در نمونه های ساخته شده با الیاف ماکروسازه ای مقدار بیشتری از خود نشان می دهد بیشترین تغییر مکان جانبی در نمونه بادبندهای ساخته شده با الیاف ماکروسازه ای مشاهده شد که نشان دهنده افزایش شکل پذیری در این نمونه ها می باشد.

کلیدواژه ها:

الیاف ، شکل پذیری ، بادبند کمانش ناپذیر ، هیسترزیس ، جذب انرژی