ارزیابی مدل احتراقی اضمحلال گرادبه و مدل احتراق جزیی پیش آمیخته در پیش بینی احتراق در یک نمونه مشعل کم چرخش

با گسترش مشعلهای صنعتی و اصلاحات جدید روی آنها برای افزایش راندمان احتراق، پیشبینی عملکرد مشعل روی احتراق انجام شده در آن اهمیت زیادی یافته است. در کار حاضر مقایسه دو مدل احتراقی شامل مدل احتراق جزیی پیش آمیخته و مدل اضمحلال گردابه اصلاح شده ) EDC ( در شبیه سازی دو بعدی احتراق متان در یک مشعل کم چرخش نمونه، توسط نرمافزار انسیس فلوینت انجام شده است. برای رسیدن به این منظور به شبیهسازی مشعل کم چرخش نمونه با ساختار هندسی مشخص شده از مطالعات محققان پیشین پرداخته شده و نتایج مدلسازی بدست آمده از آن با نتایج تجربی مورد مقایسه قرارگرفته است. نتایج بدست آمده مشخص نمودند که مدل EDC توزیع دما روی راستای محور مرکزی محفظه احتراق را نسبت به نتایج تجربی بیشتر پیشبینی میکند درحالیکه مدل احتراقی جزیی پیش آمیخته تطابق مناسبتری با نتایج تجربی دارد.همچنین بررسی توزیع دما در راستای شعاع نیز بیانگر تطابق بهتر نتایج مدل احتراق جزیی پیشآمیخته نسبت به مدل EDC است.

کلیدواژه ها:

احتراق متان ، مشعل کم چرخش ، توزیع دما ، مدل جزیی پیش آمیخته ، مدل EDC