بررسی لزوم اجرای روسازی بتن غلتکی در مناطق شمالی و معتدل کشور بر اساس شواهد تجربی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 661

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCP02_065

تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1396

چکیده مقاله:

با توجه به مسایل زیست محیطی ناشی از آسفالت گرم در کنار دوام اندک آن در برابر تغییرات جوی، ضربه پذیری و سایش، موضوع بتن غلتکی از دهه های گذشته در کشورهای توسعه یافته، مورد توجه قرار گرفته است. همچنین در سال های اخیر افزایش بی رویه قیمت قیر و امولسیون های قیری که در روسازی آسفالتی ایران مورد استفاده قرار می گیرند، ضرورت جایگزینی با بتن غلتکی جهت روسازی راه ها را افزایش داده است. این مساله به ویژه در مناطق شمالی کشور که دارای اقلیم معتدل و مرطوب هستند از اهمیت ویژه ای برخوردار است. با توجه به این مساله، در پژوهش حاضر به بررسی لزوم اجرای روسازی های بتن غلتکی در مناطق شمالی و معتدل کشور پرداخته شده است. برای این منظور، دو نمونه از پروژه های روسازی های بتنی ( RCCP ) اجرا شده توسط شرکت مهندسین مشاور رهساز پیمایش شرق در منطقه شرق کشور و شمال کشور با حمایت اداره کل راه و شهرسازی استان مازندران، مورد مقایسه قرار گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که مقاومت بتن غلتکی در مناطق شمالی و معتدل کشور با گذشت زمان، رشد چشم گیرتری نسبت به سایر مناطق خواهد داشت.

نویسندگان

حیدر نوروزی

مدیریت کل اداره کل راه و شهرسازی استان مازندران

علی اکبر ییلاقی

مدیریت ساخت و توسعه راه های اداره کل راه و شهرسازی استان مازندران

امیر عنایتی

ریاست اداره نظارت راه های اداره کل راه و شهرسازی استان مازندران

محمد علی نوایی فر

رییس هیات مدیره شرکت مهندسین مشاور رهساز پیمایش شرق