رتبه بندی بزرگراههای کلان شهر تهران با تاکید بر عوامل انسانی موثر در ترافیک با استفاده از ترکیب تکنیک آنتروپی شانون و TOPSIS

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 478

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MANAGECONF02_0586

تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396

چکیده مقاله:

با توسعه بزرگراههای شهری و بکارگیری ابزارهای کنترل ترافیک بزرگراهی، توجه بیش از بیش مدیران ترافیک شهری به نقش عوامل انسانی در افزایش حجم ترافیک و تصادفات ضروری است. افزایش روزانه تقاضای مسافرتهای درون شهری و محدودیتهای موجود در ظرفیت و کارایی مسیرهای تردد، از جمله بزرگراهها باعث شده است، شهروندان مدت زمان زیادی را در ترافیک سپری کرده و به دنبال آن، زمان تاخیر و رسیدن به مقصد افزایش یابد. هدف پژوهش حاضر، طبقهبندی یازده بزرگراه پرتردد در کلان شهر تهران با توجه به عوامل انسانی شناسایی شده، با استفاده از مدل تلفیقی ANTROPI-TOPSIS میباشد. از این رو؛ پس از شناسایی عوامل انسانی تاثیرگذار در افزایش ترافیک بزرگراهها، اوزان شاخصها توسط تکنیک ANTROPI تعیین و جهت رتبهبندی بزرگراهها از تکنیک TOPSIS استفاده شده است. نتایج مطالعه نشان میدهد؛ بزرگراه آیت ا... حکیم دارای بالاترین رتبه در میان بزرگراههای مورد مطالعه بوده و پس از آن، بزرگراه همت (شریعتی تا پل فجر) و بزرگراه کردستان در رتبههای دوم و سوم قرار دارند. لذا، مدیران شهری باید با توجه به امتیاز هر یک از عوامل انسانی در هر بزرگراه و همچنین اولویتبندی نهایی بزرگراههای مورد مطالعه، اقدام به تصمیم-گیری و اتخاذ سیاستهای لازم در راستای کاهش ترافیک و پیامدهای ناشی از آن بنمایند.

نویسندگان

زینت جمشیدی

گروه مدیریت، واحد یزد، دانشگاه آزاد اسلامی، یزد، ایران دانشجوی دکتری مدیریت صنعتی، گروه مدیریت، واحد یزد، دانشگاه آزاد اسلامی، یزد، ایران

علی مروتی شریف آبادی

استادیار گروه مدیریت، دانشگاه یزد، یزد، ایران

محمد حاجی صفری

سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، یزد، ایران کارشناسی ارشد مهندسی عمران، معاون حمل و نقل، اداره کل حمل و نقل و پایانه های استان یزد