بررسی تاثیر فاکتورهای مصرف سوخت و هوا بر عملکرد سیستم مستقیم هیبریدی توربین گاز پیل سوختی اکسید جامد

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 529

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AEROSPACE16_107

تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396

چکیده مقاله:

در سیستم هیبریدی پیل سوختی و توربین گاز فاکتور مصرف سوخت ومصرف هوا تاثیر زیادی بر راندمان الکتریکی پیل سوختی و در نتیجه راندمان کلی سیستم هیبریدی دارد. چون فاکتور مصرف سوخت، تعیین کننده تعداد مول هیدروژنی است که در واکنش الکتروشیمیایی واکنشمیدهد و هر چه فاکتور مصرف هوا بزرگتر باشد، به تامین سوخت بیشترینیاز است. در این مقاله به کمک تحلیل الکتروشیمیایی و حرارتی یک پیل سوختی و ترکیب آن با سیستم توربین گاز به بررسی تاثیر فاکتور مصرف سوخت و فاکتور مصرف هوا بر عملکرد سیستم هیبریدی پیل سوختی وتوربین گاز پرداخته شده است. نتایج نشان میدهند که با افزایش فاکتور مصرف سوخت، دمای پیل کاهش، ولتاژ پیل افزایش )دانسیته جریان کاهش( و توان پیل افزایش مییابد. همچنین، افزایش فاکتور مصرف هوا سبب افزایش دمای پیل، کاهش ولتاژ )افزایش دانسیته جریان( و افزایش توان پیل میشود.

کلیدواژه ها:

پیل سوختی اکسید جامد/ توربین گاز/ هیبرید مستقیم/ فاکتور مصرف سوخت و هوا

نویسندگان

ابراهیم افشاری

دانشیاردانشگاه اصفهان، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی مکانیک

مسعود ضیایی راد

استادیاردانشگاه اصفهان، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی مکانیک

ابوالفضل عبدالی

کارشناس مکانیک دانشگاه اصفهان، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی مکانیک