مقایسه انواع استراتژیهای سرعت در آزاد راه

در این مقاله به بررسی انواع استراتژیهای اعمالی در آزاد راهها با رویکرد آزاد راههای ایران خواهیم پرداخت و اثرات هر یک از این استراتژی از قبیل حداکثر سرعت مجاز یکنواخت USL حداکثر سرعت مجاز متغییرDSL و حداقل سرعت مجاز را بر روی ایمنی و جریان ترافیک بررسی خواهیم کرد. در مرحله بعد به بیان استراتژی ابلاغ شده از سوی وزارت راه و ترابری در مورد آزاد راهها پرداخته می شود.در این راستا به بیان ضعف ها و نقاط قوت موجود در این استراتژی پرداخته خواهد شد.

کلیدواژه ها:

مهندسی ترافیک ، حداکثر سرعت مجاز ، ازاد راه ، تصادفات ، استراتژی سرعت

نویسندگان

محمود صفارزاده

دانشیار گرایش راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

نوید ندیمی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

مصطفی آدرسی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

The safety Impacts ofDiffereatiad SpeedLimis qz _ Ixterstate Highways، U.S. ...
Nicole Novotny، Impacts of Diferential Speed Limits، January 11, 2005 ...
_ MUC HURUZA _ EVAL UATNG THE RELE VANCE oF ...
Freedman, M. and A. F. Williams. Speeds Associated with 55 ...
Council, F. M. et al. Applying the Ordered Probit Model ...
Harkey, D. L. and Ruben Mera: Safety Impacts of Differemt ...
Garber, N. J. and R. Gadiraju., Impact of Differemtial SpeedLimits ...
Solomom, D. Acciderts _ Main Rural Highways related to speea, ...
Hauer, E., 1971 Accidents, Overtaking ard Speed Control. Accidert Analysis ...
Snyder, D. Speeding, Coordination, ard the 55MPH Limi: Comment, American ...
Ossiander, E. M. and Cumming, 2000. Freeway Speed Limit ard ...
Wingerd, _ The Feasibility of Minimum Speed Limits by Lame ...

نمایش کامل مراجع

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/63554

شناسه ملی سند علمی:

TTC09_110

تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

صفارزاده، محمود و ندیمی، نوید و آدرسی، مصطفی،1388،مقایسه انواع استراتژیهای سرعت در آزاد راه،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران،https://civilica.com/doc/63554

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، صفارزاده، محمود؛ نوید ندیمی و مصطفی آدرسی)
برای بار دوم به بعد: (1388، صفارزاده؛ ندیمی و آدرسی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:

رتبه علمی دانشگاه تربیت مدرس

نوع مرکز: دانشگاه دولتی

تعداد مقالات: 47,015

در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

مقالات مرتبط جدید