نقش تکنولوژیهای جدید روشنایی خودرو در بهبود ایمنی تردد

براساس تحقیقات بعمل آمده تعداد حوادث و تصادفات به وقوع پیوسته در سفرهایی که با خودرو بین ساعات 6 بعدازظهر الی 6 صبح انجام می پذیرند.بیش از نیمی از کل سوانح رانندگی شبانه روز را به خود اختصاص می دهد.با عنایت به حجم تردد خودرو در ساعات مذکور تعداد حوادث رانندگی در شب بیش از 3 برابر تصادفات رخ داده در روز هنگام می باشد.باید اذعان داشت که رانندگی در شب بدلیل در برداشتن خطر و ریسک بالا عدم وجود دید کافی خیرگی و خستگی چشم راننده نیازمند تدابیر و اندیشه ای در پیشگیری و کاهش تصادفات خطرناک و یا فوتی می باشد.نظر به اینکه عامل سوانح و حوادث سومین عامل مرگ در اغلب کشورهای جهان می باشد.متاسفانه عامل مرگ در کشور ما از دنیا برتری یافته و دومین علت مرگ محسوب می شود.با توجه به آمار وزارت راه و ترابری ایران به ازای هر 10 هزار خودرو در جهان 3 تصادف به وقوع می پیوندند اما این نرخ در ایران بالغ بر33 تصادف است.نقش موثر و انکارناپذیر شعاع دید راننده در هنگام رانندگی میزان برد روشنایی چراغهای جلوی خودرو در افزایش ضریب ایمنی سفر و حمل و نقل برخی از خودرو سازان جهان را به جای بکارگیری سیستم یکنواخت و متداول استفاده از گاز هالوژن در تامین روشنایی چراغهای جلوی خودرو و به کارگیری تکنولوژی جدیدی به نام گاز زنون و دیگر فناوریهای پیشرفته ای مانند Infera red lighting,cornering light,Bend lightening,adaptive front lightening system و غیره سوق داده است.متاسفانه در کشور ایران استفاده از اینگونه فناوریهای جدید جهت تامین روشنایی کافی بدلیل عدم تطابق با تجهیزات نصب شده بر روی خودروها و همچنین ناکافی بودن اطلاعات رانندگان در این زمینه با اشکالاتی مواجه می باشد این مقاله به بررسی و مقایسه تکنولوژی قدیمی (متداول)و تکنولوژی مدرن (جدید)پرداخته است و تاکیدی بر استفاده صحیح از تکنولوژیهای نوین جهت افزایش ایمنی تردد دارد

کلیدواژه ها:

زنون ، هالوژن ، چراغ خودرو ، ایمنی تردد ، مخروط دید