بررسی اثر ضربه کم سرعت بر انرژی شکست شارپی در فولاد لوله انتقال گاز از نوع ای-پی-آی ایکس شصت و پنج
محل انتشار: بیست و پنجمین همایش سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 604
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME25_338
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
طراحی ایمن لوله های فولادی انتقال گاز طبیعی از مباحث مهم در صنعتانتقال انرژی است. هر گونه تغییر شکل حاصل از ضربه حین مراحلجابجایی و نصب این لوله ها و یا اصابت تیغه های حفاری به بدنه لوله بررفتار نهایی شکست آن تاثیرگذار است. در این مقاله اثر ضربه کم سرعتبر تغییر انرژی جذب شده در نمونه های استان دارد ضربه شارپی بررسیشده است. به این منظور ابتدا آزمایش ضربه کم سرعت با مقاد یر انرژیمعلوم 30، 40، 50 و 60 ژول در دمای اتاق بر روی نمونه های استاندارد شارپی انجام شد. میزان تغییر شکل پلاستیک در محل ضربه با استفاده ازتصاویر دیجیتال محاسبه و برای تحلیل المان محدود مدل سه بعدیاستفاد شد. سپس آزمایش ضربه API X65 آزمایش شارپی در فولاد کامل به منظور شکستن این نمونه ها انجام شد. همچنین، آزمایش ضربهشارپی با استفاده از نمونه های سالم (بدون آزمایش ضربه کمسرعت) انجامشد. نتایج بدست آمده نشان داد بازای مقادیرانرژی اولیه در آزمایش ضربه کم سرعت 30، 40، 50 و 60 ژول، مقادیرکاهش انرژی به ترتیب 13، 17، 20 و 23 ژول است. همچنین درصدخطا بین نتایج تجربی و المان محدود برای انرژی های فوق به ترتیب 3/92، 4/00، 3/25 و 3/29 بدست آمد. به دلیل ایجاد ناحیه پلاست یک و کرنش سختی در نوک شیار اولیه درنمونه های تحت آزمایش کمسرعت، شکستن این نمونه ها با انرژی کمتریانجام می شود. دلایل این کاهش انرژی و مقایسه نتایج تجربی با نتایجتحلیل المان محدود بوسیله نرم افزار آباکوس به طور مفصل بررسی وتحلیل می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدعلی مرادپور
کارشناس ارشد - مهندسی مکانیک (گرایش ساخت و تولید)، گروه پژوهشی مطالعات لوله و صنایع وابسته، دانشگاه بیرجند
علی صالح طیبی منش
کارشناس ارشد - مهندسی مکانیک (گرایش طراحی کاربردی)، گروه پژوهشی مطالعات لوله و صنایع وابسته، دانشگاه بیرجند
سیدحجت هاشمی
استاد مهندسی مکانیک، گروه پژوهشی مطالعات لوله و صنایع وابسته، دانشگاه بیرجند