بررسی اثر چاه حفر شده برظرفیت باربری پی های سطحی

در تعیین ظرفیت باربری پی های سطحی عواملی وجود دارند که علی رغم موارد کم، در موقع حضور تأثیر بسیاری بر جای می گذارند. از جمله این موارد می توان به وجود حفرات زیر زمینی مانند قنات ها، انباره های فاضلاب، انواع چاه ها و یا لوله های مدفون در خاک اشاره کرد، که در صورت مجاورت با پی از ظرفیت باربری آن کاسته و نشست را افزایش می دهند. در این مقاله از میان روش های نظری ظرفیت باربری پی های سطحی، سعی شده تا بر اساس مبانی تئوری اجزای محدود، اثر چاه حفر شده در مجاورت پی های سطحی با کمک روش های عددی بررسی گردد و تأثیر هر یک از پارامترهای مختلف بر تنش نهایی خاک زیر پی مورد ارزیابی قرار گیرد. لذا با استفاده از یک نرم افزار المان محدود، امکان مدلسازی چاه در محیط پیوسته خاک به صورت شبکه ی سه بعدی میسر خواهد شد. لذا چگونگی تشکیل سطوح گسیختگی در زیر و اطراف پی مورد کنکاش قرار گرفته و با روش های دیگر مقایسه می شود، فارغ از اینکه از کدام مدل محیط پیوسته جهت انجام محاسبات استفاده شده است. البته در مدل سازی توسط نرم افزار، معیار الستو پلاستیک موهر کولمب اصلاح شده جهت برقراری ارتباط بین تنشها و تغییر شکل ها در خاک بکار رفته است. همچنین نتایج حاصل از تحلیل عددی نرم افزار در حالت بدون حفره نیز با سایر روش های مرسوم محاسبه ی ظرفیت باربری پی مقایسه و تفسیرهایی ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

ظرفیت باربری پی ، خاک حفره‌دار ، تئوری اجزای محدود ، سطوح گسیختگی ، موهرکولمب اصلاح شده