تحلیل ترمومکانیکی موتور و واشرسرسیلندر
محل انتشار: ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,635
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ASCME06_172
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1387
چکیده مقاله:
هدف از این مقاله این است که نشان دهد چگونه دانش اجزای محدود می تواند نقش مهمی را در پیش بینی ، طراحی و توسعه واشرهای سرسیلندر ایفا کند. روشهای آزمایشگاهی بسیار وقت گیر و پرهزینه است بنابراین روشهای عددی مانند روش اجزای محدود بسیار مفید و موثر در کمک کردن به طراحی واشر می باشد. تحلیل اجزای محدود سه بعدی در ارزیابی آب بندی، یک ابزار قدرتمند جهت استفاده مهندسان و طراحان واشر و موتور می باشد. در این تحقیق به وسیله تحلیل اجزای محدود پارامترهای اساسی در طراحی واشر از جمله توزیع فشار اجزای محدود پارامترهای اساسی در طراحی واشر از جمله توزیع فشار آب بندی بر روی واشر و همچنین تنشهای به وجود آمده در سر سیلندر و بلوک در محل تماس آنها با واشر تحت شرایط عملکرد موتور مورد بررسی قرار می گیرد. جهت صحه گذاری بر نتایج عددی از نتایج تستهای استاتیکی و دینامیکی استفاده شده است.در ضمن جهت صرفه جویی در وقت از مدل یک چهارم موتور در تحلیل استفاده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن قاسمی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک(خودرو)، دانشگاه علم و صنعت ایران
علیرضا نورپور
دکترای مهندسی مکانیک،دانشگاه علم و صنعت ایران