ارایه سیستم ترکیبی دوچرخه و حمل و نقل عمومی و طراحی مسیر یکپارچه دوچرخه با دیگر مدهای حمل و نقل
محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی دوچرخه شهری
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,587
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CITYBIKE01_005
تاریخ نمایه سازی: 30 مرداد 1391
چکیده مقاله:
دوچرخه به عنوان یکی از موثرترین مدهای حمل و نقلی در بهبود شرایط حمل و نقلی روز دنیا، جایگاه شاخصی یافته است به طوری که پس از شروع نهضت بازگشت به حمل و نقل با دوچرخه توسط کشورهای توسعه یافته، امروزه کشورهای در حال توسعه نیز دریافته اند که راه حل بهینه کاهش هزینه های سوخت مصرفی حمل و نقل و دیگر معضلات ناشی از توسعه نیز دریافته اند که راه حل بهینه کاهش هزینه های سوخت مصرفی حمل و نقل و دیگر معضلات ناشی از توسعه زندگی ماشینی، روی آوردن جدی به سوی این مد سبز حمل و نقلی است. در این بین، سیاست گذاران این حرکت به خوبی دریافته اند که جهت گسترش رواج استفاده از دوچرخه، تامین انتظارات مردم از طریق ارایه یک سیستم حمل و نقلی یکپارچه با دوچرخه- به طوری که اتصال مطلوبی بین این مد و سایر مدها ایجاد شود- حایز اهمیت فراوان است. بر اساس مطالعات صورت گرفته و تجربیات موجود، یکی از بهترین راه های ترکیبی مد دوچرخه، ترکیب این مد با حمل و نقل عمومی به عنوان مکمل مسیر بین مبدا و مقصد است. این مقاله با ارایه اصولی برای ارتقای سیستم طراحی مسیر و شبکه می کوشد تا الگوهایی را جهت اتصال مناسب مد دوجرخه به دیگر مدهای حمل و نقل عمومی، مانند اتوبوس، مترو و ... ارایه نماید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد سروش تفضلی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب- کارشناس ارشد حمل و نقل
مهدی نبی زاده
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب- کارشناس ارشد حمل و نقل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :