ارایه شاخص ریسک عبور عرضی دانش آموزان (SRI) در محورهای ورودی شهرها
محل انتشار: دومین همایش ملی ساختمان آینده
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 434
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
KANOON02_011
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
چکیده مقاله:
در بحث ایمنی در حمل ونقل، دانش آموان همواره به عنوان آسیب پذیرترین کاربر شبکه معابر مطرح هستند. ارزیابی ایمنی دانش-آموزان با استفاده از روش های سنتی آمار تصادفات در سال های اخیر بسیار کمتر مورد استفاده قرار گرفته و استفاده از روش های پیشگیرانه ایمنی بخصوص تداخلات و تعارضات ترافیکی مورد استقبال فراوان است. در این تحقیق ایمنی عبور عرضی دانش آموزان با استفاده از شاخص ریسک دانش آموزی (SRI)، مورد مطالعه قرار گرفته است. شاخص ریسک دانش آموزی، شاخصی است که از طریق توسعه روش تعارض ترافیک سویدی هایدن بدست آمده و برای عابرپیاده تعریف شده است که در این مقاله این شاخص ریسک برای ایمنی دانش آموزان بکار گرفته شد. بدین منظور 3 مدرسه در نواحی ورودی شهرها در استان مازندران که سرعت تردد وسایل نقلیه، بالاتر از محیط های درون شهری است، مورد مطالعه قرار گرفته شد. آمار اطلاعات تداخلات، برابر 97 تعارض ترافیکی، برای تعیین شاخص ریسک از طریق تحلیل فریم بر فریم فیلمبرداری، ثبت و تحلیل شد. نتایج این تحقیق، تعیین شاخص ریسک دانش آموزی را برای 3 سرعت 60، 50 و 38 کیلومتر بر ساعت به ترتیب برابر مقادیر 2760، 2120، 1560 بوده است. این اختلاف مشهود بین شاخص ریسک در سرعت های پایین تر ناشی از اهمیت کاهش سرعت در ایمنی دانش آموزان است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سمیه خوشگوییان
دانشجوی کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد آیت الله آملی آمل، مازندران
امیر ایزدی
استادیار دانشگاه شمال
محسن عموزاده عمرانی
هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سوادکوه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :