ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

شبیه سازی و مقایسه سیستم تعلیق مک فرسون و دوجناقی

تعداد صفحات: 15 | تعداد نمایش خلاصه: 147 | نظرات: 0
سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: ITCC04_250
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله شبیه سازی و مقایسه سیستم تعلیق مک فرسون و دوجناقی

محمدرضا قریب - استادیار مهندسی مکانیک (طراحی کاربردی)، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
علیرضا گرامی کته گنبدی - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
محمد جعفری - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه تربت حیدریه، ایران
ایرج خلیلی دوست - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه تربت حیدریه، ایران

چکیده مقاله:

سیستم تعلیق خودرو یکی از مهمترین اجزا در کنترل و امنیت خودرو به حساب می آید زیرا در اثر افزایش سرعت باعث به وجود آمدنگشتاور و نیروهای جدیدی در خودرو می شود که در اثر کنترل نکردن آن عبور از پیچ ها در سرعت های بالا غیر ممکن می شود و یا درصورت ناهموار بودن جاده وضعیت خودرو و راحتی سرنشینان غیر قابل تحمل میشود، پس ساخت سیستم تعلیقی بدون ارتعاش، ضربه وایمنی در هنگام رانندگی در سرعت بالا اهمیت پیدا می کند.ساخت این چنین سیستم تعلیقی باید با دقت تمام در تجزیه و تحلیل نیروها وحرکت خودرو جهت دستیابی به بهینه ترین شکل ممکن صورتگیرد، که این کار بانرم افزار ADAMS/CAR امکان پذیر است. اکنون با شبیه سازی سیستم های تعلیق مک فرسون و دوجناغی در این نرمافزار و تحلیل آن از تمام نیروها و گشتاورهای وارده بر اساس مشخصات خودرو اطلاع می یابیم. از جمله اموری که در این مقاله انجام گرفتهمی توان به معرفی دو نوع سیستم تعلیق و فرمان، شبیه سازی آن در نرم افزار، مقایسه، تحلیل آن و بررسی نتایج این شبیه سازی اشاره کرد.

کلیدواژه ها:

زاويه آكرمان ، زاويه كمبر ، زاويه كستر ، زاويه توء

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/614340/

کد COI مقاله: ITCC04_250

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قریب، محمدرضا و گرامی کته گنبدی، علیرضا و جعفری، محمد و خلیلی دوست، ایرج،1395،شبیه سازی و مقایسه سیستم تعلیق مک فرسون و دوجناقی،چهارمین همایش ملی کاربرد فناوری های نوین در علوم مهندسی،تربت حیدریه،،،https://civilica.com/doc/614340

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، قریب، محمدرضا؛ علیرضا گرامی کته گنبدی و محمد جعفری و ایرج خلیلی دوست)
برای بار دوم به بعد: (1395، قریب؛ گرامی کته گنبدی و جعفری و خلیلی دوست)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • مدل سازی خودرو چهارچرخ فرمان پذیربا استفاده ازنرم افزار ADAMS/Car و طراحی کنترلر فازی به کمک آن [مقاله کنفرانسی]
  • ایران خودرو(1380)، راهنمای سیستم تعلیق خودرو، تهران، ایران خودرو سهامی ...
  • سایپا (1395) دفترچه راهنمای خودرو.تهران :شرکت سایپا. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 530
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی