سال انتشار: 1394
محل انتشار: هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران
کد COI مقاله: CAAM07_019
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 439
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله مطالعه تحلیلی استفاده ازاپوکسی آسفالت در روسازی عرشه پل ها و جاده ها
چکیده مقاله:
در دو دهه اخیر، استفاده از اپوکسی آسفالت در روسازی عرشه فولادی پل ها در آمریکا، چین و ژاپن بسیار رایج شده است. علاوه بر این امروزه از اپوکسی آسفالت در روسازی تونل ها، نقاط تقاطع جاده هایی با ترافیک سنگین و همچنین به عنوان یک آستر یا ماده چسبنده جهت بهبود رفتار و حل اشکالات موجود در سایر روسازی ها به صورت گسترده استفاده می شود. در این تحقیق ضمن مخلوط اپوکسی آسفالت در دو حالت معمول و سبک به بررسی مزایای استفاده از آن در روسازی عرشه فولادی پل ها پرداخته شده است. براساس نتایج این تحقیق استفاده از مخلوط اپوکسی آسفالت سبب افزایش سختی روسازی شده و در نتیجه مقاومت آن را در مقابل ترک خوردگی و خستگی افزایش می دهد. از جمله عوامل تاثیرگذار بر روی مشخصات مکانیکی مخلوط اپوکسی آسفالت درصد چسب اپوکسی موجود در مخلوط بوده که با افزایش آن پایداری مارشال و دینامیکی مخلوط آسفالتی نیز افزایش می یابد. روسازی های ساخته شده از مخلوط اپوکسی آسفالت سبک ضمن هزینه ساخت کم و دوست دار محیط زیست بودن به دلیل داشتن وزن کمتر شرایط دینامیکی بهتری را در پل ایجاد می نمایند.
کلیدواژه ها:
اپوکسی آسفالت، روسازی عرشه پل ها، چسب اپوکسی، مخلوط اپوکسی آسفالت سبک
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/613322/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:حسن آبادی، مهدیه و خضرآبادی، محمود،1394،مطالعه تحلیلی استفاده ازاپوکسی آسفالت در روسازی عرشه پل ها و جاده ها،هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران،تهران،،،https://civilica.com/doc/613322
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، حسن آبادی، مهدیه؛ محمود خضرآبادی)
برای بار دوم به بعد: (1394، حسن آبادی؛ خضرآبادی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- پیش بینی عملکرد پلهای فولادی و بتنی با روسازی عرشه آسفالتی به منظور مدیریت تعمیر و نگهداری
- مروری بر اثر استفاده از تراشه آسفالت بازیافتی بر ترک خوردگی مخلوط-های آسفالتی
- بررسی تأثیر خاکستر زیستتوده بر خواص رئولوژیکی قیر
- بررسی آزمایشگاهی سختی شکست مخلوط آسفالتی با استفاده از آزمون خمش نیم دایره
- بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- مقایسه بازتاب نور خورشید از سطح لایه های آسفالتی رنگی با استفاده ازآزمایش میدانی
- بررسی آزمایشگاهی اثر نفوذ رواناب در عملکرد بستر ماسه ای روسازی آسفالت متخلخل
- ارزیابی اثر بارگذاری دینامیکی بر ضرایب شدت تنش روسازی آسفالتی ترک خورده با استفاده از المان محدود
- مطالعه خصوصیات مخلوطهای آسفالتی دارای قیر معدنی و زایکوترم
- تاثیر نانو لوله های کربنی بر روی قیرهای تولیدی شرکت نفت پاسارگاد
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.