تاثیر خط کشی ، پهنای خط و رفتار رانندگی بر فاصله و سرعت وسایل نقلیه به هنگام سبقت از دوچرخه سواران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 548
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF04_449
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
چکیده مقاله:
نزدیکی و سرعت جریان ترافیک عبوری هنگام عبور از کنار موتورسواران به علت نزدیک بودن به آن ها ممکن است باعث مزاحمت شود. طراحی های مختلف راه و رفتار رانندگان بر مسافت و سرعت سبقت گرفتن تاثیر می گذارد. این تحقیق برراساس مطالعات قبلی و با در نظر گرفتن وجود خط دوچرخه رو در راه هایی با سرعت 40 تا 50 کیلومتر بر ساعت، پهنای خط مختلف، خط کشی های مختلف، نوع وسیله نقلیه و ترافیک روبه رو صورت گرفته است. کم شدن سررعت سربقت براخط های باریک تر، محدودیت سرعت بیشتر و عدم وجود خط کشی وسط راه رابطه مستقیم دارد. راننده با سرعت کمتریهنگام عبور از وسایل نقلیه بلند و هنگام مواجه شدن با وسیله نقلیه در جهت مخالف حرکت مری کنرد. افرزایش مسرافت سبقت در جاهایی اتفاق می افتد که راه پهن تر بوده و یا دو خطه باشد و گره ترافیکی در مسریر وجرود نداشرته باشرد. در شرایط ترافیکی مختلط دوچرخه سواران، با تقاطع های پهن تر، محدودیت سرعت بیشتر و عدم وجرود خرط کشری وسرط مطابقت بهتری دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن ذوقی
استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
حسن کوه نشین
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :