ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

انتخاب دال خط بهینه در ایران با استفاده از مدل AHP

سال انتشار: 1387
کد COI مقاله: RTC10_073
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,442
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله انتخاب دال خط بهینه در ایران با استفاده از مدل AHP

جواد میرمحمدصادقی - دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی راه آهن
نیما بلوکیان رودسری - دستیار تحقیقاتی، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

با گسترش روزافزون روسازی های بدون بالاست، در ایران نیز در سایه اولویت یافتن توسعه حمل و نقل ریلی در شهرها، استفاده از این روسازی ها در حال گسترش است. اما مسیر انتخاب نوع دال خط در کشور، مسیری کانالیزه و فنی نیست. این انتخاب وابسته به عواملی است که ضرورتاً می باید در کنار یکدیگر در انتخاب دال خط لحاظ شوند، اما در ایران در میانه شتاب برای توسعه این خطوط، از نظر دور می مانند. هدف این تحقیق انتخاب دال خطی است که در انتخاب آن بر اساس شرایط موجود ایران، پارامترهایی نظیر موارد فوق در کنار آنالیز اقتصادی، در نظر آورده شود. در این مقاله بیانی از مراحل شش گانه انتخاب روسازی بدون بالاست بهینه برای ایران ارائه شده است. در مرحله نخست مطالعه، با بررسی و ارزیابی بیش از 30 نوع از انواع روسازی های بدون بالاست مورد استفاده در راه آهن های شهری و بین شهری دنیا و ایران و طبقه بندی های موجود، یک طبقه بندی بر اساس اجرای روسازی های بدون بالاست ارائه شده است. جستجو در این طبقه بندی و انتخاب گزینه های برتر روسازی های بدون بالاست، مرحله دوم مطالعه است که منجر به انتخاب سه سیستم SHINKANSEN، RHEDA MRT و کوپلاژ مدفون گردید. مرحله سوم تحقیق مشتمل بر تعیین بیش از 20 پارامتر مقایسه ای بر اساس مطالعات میدانی و تئوریک است. گام چهارم را انتخاب متد مقایسه ای میان پارامترها و سپس روسازی ها با لحاظ مجموعه پارامترها، شکل داده است. در این مرحله، روش AHP، انتخاب و مورد استفاده قرار گرفته است. در مرحله پنجم گزینه های برتر بر اساس اصول حاکم در مدل AHP، به کمک نرم افزار Expert Choice، امتیاز دهی شده است. در مرحله نهایی با بکار گیری ارقام حاصل شده از آنالیز اقتصادی عمومی روسازی های برتر، شاخص نهایی در هر یک از روسازی های امتیاز بندی شده، محاسبه گردیده و نهایتاً روسازی بدون بالاست بهینه برای شرایط ایران که RHEDA MRT می باشد معرفی شده است.

کلیدواژه ها:

روسازي بدون بالاست، معيار، وزن دهي، انتخاب

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/61060/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
میرمحمدصادقی، جواد و بلوکیان رودسری، نیما،1387،انتخاب دال خط بهینه در ایران با استفاده از مدل AHP،دهمین همایش حمل و نقل ریلی،تهران،،،https://civilica.com/doc/61060

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1387، میرمحمدصادقی، جواد؛ نیما بلوکیان رودسری)
برای بار دوم به بعد: (1387، میرمحمدصادقی؛ بلوکیان رودسری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • - بلوکیان رودسری، نیما، "بررسی بررسی مشخصات فنی-عمومی روسازی های ...
  • - قدسی پور، سید حسن، "مباحثی در تصمیم‌گیری چند معیاره: ...
  • - فتحعلی، مسعود، "بررسی و تحلیل سیستم‌های خطوط بدون بالاست"، ...
  • - مهندسین مشاور پژوهش، "شناخت و مطالعه خط 7 متروی ...
  • «، Innovative Track Systems Technical Construction ', Franz Quante, ProM@in, ...
  • ، #Modern Track Technologie s/S tate -of-the-Art ', Dipl.-Ing. Hans ...
  • «Innovative Track Systems Criteria for their Selection', Nigel Ogilvie, Franz ...
  • ، Modern Railway Track', 2nd Edition, Coenraad Esveld, MRT Production, ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 21,008
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی