اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنش چرخهای راه آهن بر مبنای آنالیز الاستیک- پلاستیک
محل انتشار: دهمین همایش حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,708
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC10_064
تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1387
چکیده مقاله:
در این مقاله سعی شده است تنشهای منطقه تماس چرخ و ریل در دو حالت کاملاً الاستیک و الاستیک- پلاستیک بررسی شوند. مدلسازی و تحلیل تنشهای یک نمونه چرخ موجود در ناوگان مسافری ایران در تماس با دو ریل موجود UIC60,U33 در نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS انجام شده است. نتایج در فاز الاستیک و الاستیک- پلاستیک، تحت بار استاتیکی (وزن واگن) و بار دینامیکی ماکزیمم بر اساس UIC بررسی و تحلیل ارائه شده است. همچنین اثر پارامترهای چرخ و ریل روی تنشهای منطقه تماس بررسی و تحلیل شده اند.
کلیدواژه ها:
چرخ و ریل- مدلسازی- تحلیل الاستیک پلاستیک- تنش های تماسی- UIC60- U33
نویسندگان
رویا السادات آشفته
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه علم وصنعت ایران - مدیریت مهندسی
مهرداد ظروفی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک- دانشگاه علم و صنعت ایران
علی محمدنیا
گروه کنترل کیفیت مواد و قطعات- اداره کل نگهداری واگنهای مسافری- شرکت قط