ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی ابعاد و شرایط واگذاری شبکه‌های راه‌آهن به بخش غیردولتی

سال انتشار: 1387
کد COI مقاله: RTC10_031
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 979
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی ابعاد و شرایط واگذاری شبکه‌های راه‌آهن به بخش غیردولتی

سیدمرتضی ناصریان - مسئول گروه مطالعات ترافیک ، اقتصاد و محیط زیست – شرکت ساخت و توسعه زیرب
بهروز امانی مقدم - کارشناس گروه مطالعات ترافیک ، اقتصاد و محیط زیست – شرکت ساخت و توسعه زی

چکیده مقاله:

واگذاری شبکه‌های راه‌آهن به بخش غیردولتی در راستای سیاستهای خصوصی‌سازی مطرح شده و محل بحث می‌باشد. در شرایطی که دولت ها با فشار روزافزون مالی برای احداث، نگهداری و بهره‌برداری از شبکه‌های راه و راه‌آهن از یک سو و از سوی دیگر نارضایتی از کیفیت و کمیت عرضه خدمات باری و مسافری روبرو هستند، تحول در روند اجرا و بهره‌برداری را مدنظر قرار می‌دهند و میزان حمایت مستمر از ساخت و بهره‌برداری راه و راه‌آهن را بازبینی می‌نمایند و در جستجوی راهکارهای نوین، در برخی از کشورها حصول صنعت حمل‌ونقل بازار محور و رقابتی مدنظر قرار گرفته است.مهمترین علل تجدید ساختارهای بخش حمل‌ونقل و کاهش انحصارات عبارتند از : ارتقاء بهره‌وری (در مراحل ایجاد، بهره‌برداری و نگهداری)، افزایش رضایت از خدمات ترابری (از سوی مسافران و صاحبان کالا) و کاهش مشغله دولت ها برای امکان توجه به مدیریت کلان زیرا تصور می‌شود بازار رقابتی منجر به قیمت پائین‌تر، کیفیت مناسبتر و ابداع و نوآوری ‌گردد و کارآمدی منابع مالی و انسانی و نهایتا بهره‌وری و ارزش افزوده بخش در اقتصاد ملی را افزایش ‌دهد. هم‌اکنون در دیگر کشورها نیز ساخت زیربناهای راه و راه‌آهن عمدتا متکی به منابع دولتی می‌باشد و معمولا واگذاری خدمات بهره‌برداری راه و راه‌آهن به بخش غیردولتی با اولویت صورت گرفته و در ایران نیز تعقیب می‌گردد. در این مقاله امکان واگذاری زیربناهای راه آهن به بخش خصوصی از ابعاد مختلف بررسی گردیده و ضمن اشاره به برخی تجارب دیگر کشورها، پیچیدگی موضوع و ابعاد آن توضیح داده می‌شود که می تواند راهنمای تحقیقات بعدی در این زمینه باشد.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا RTC10_031 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/61018/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ناصریان، سیدمرتضی و امانی مقدم، بهروز،1387،بررسی ابعاد و شرایط واگذاری شبکه‌های راه‌آهن به بخش غیردولتی،دهمین همایش حمل و نقل ریلی،تهران،https://civilica.com/doc/61018

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1387، ناصریان، سیدمرتضی؛ بهروز امانی مقدم)
برای بار دوم به بعد: (1387، ناصریان؛ امانی مقدم)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی