بهینه سازی گراف مادر سیر قطارهای برنامه ای به روش شبیه سازی - محور همایش: روشهای بهینه بهره برداری از ظرفیت شبکه

علم شبیه سازی امکان تهیه مدلی برای بررسی نحوه عملکرد سیستم ها در زمان کوتاه و با هزینه پائین را فراهم می آورد .برنامه ریزی و مدیریت ترافیک بکمک شبیه سازی که درآن پارامترهای تاثیرگذار برحرکت و زمان سیر قطار از قبیل نیروهای مقاوم دینامیکی ، نیروهای مقاوم خط ، نیروی کشش قطار و ... لحاظ گردیده است، می تواند در مقیاس کوچک پاسخگوی نیازها و سئوالات متنوع باشد .مدت زمان سیر قطارها دربرخی از مسیر ها که از خروجی نرم افزار شبیه ساز استخراج گردیده است حاکی از متفاوت بودن آنها با مدت زمان مندرج در برنامه زمانبندی گراف مادر می باشد .در شبیه سازی ، مدت زمان مربوط به توقفهای برنامه ای ازجمله توقف جهت اقامه نماز و رفع تلاقی براحتی قابل تنظیم بوده بطوریکه پیش بینی مکان بهینه و زمان مناسب تلاقی ها و نحوه رفع آنها از جمله اطلاعات دیگری خواهد بود که جهت ارتقا کیفی گراف مادر سیر قطارها در مسیرهای مختلف می تواند توسط نرم افزار شبیه ساز ارائه گردد. مقاله حاضردردو مرحله تدوین گردیده ،در مرحله اول زمانبندی جدیدی برای توقفهای برنامه ای ارائه شده سپس مقایسه تطبیقی با برنامه موجود صورت پذیرفته است ، همچنین پیش بینی مناسبی برای مکان تلاقی ها ارائه شده است. در مرحله دوم مدت زمان سیر هر قطار در بلاک های مسیر محاسبه و با زمان سیر قطارها مندرج در برنامه گراف مادرمورد مقایسه قرار گرفته است و در آغاز مطالعه ، مسیر تهران – تبریز بعنوان Case Study انتخاب گردیده وترن های مسافری بعنوان تنها قطارهای برنامه ای موجود لحاظ شده است.درادامه ضمن معرفی توانایی نرم افزلرهای شبیه ساز به نتایج مفید بدست آمده اشاره گردیده است.