محور همایش: بهره برداری- ایمنی حمل و نقل ریلی - ارزیابی مدلهای پیش بینی برخورد در تقاطعات همسطح راه –راه آهن
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: دهمین همایش حمل و نقل ریلی
- کد COI اختصاصی: RTC10_013
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1438
نویسندگان
استادیار دانشکده مهندسی عمران-دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-برنامه ریزی حمل و نقل
چکیده
نیاز به یک روش سیستماتیک برای تخصیص منابع محدود جهت ایمن سازی تقاطعات همسطح راه – راه آهن ،سبب توسعه مدلهای پیش بینی برخورد و شاخص خطر جهت ارزیابی ایمنی گذرگاهها و رتبه بندی آنها جهت ارتقای ایمنی شده است. در مورد مدلسازی تصادف و روابط بین تعداد، شدت و نرخ تصادف با وضعیت هندسی ، نوع علایم، نوع روسازی وحجم ترافیک راه و راه آهن در گذرگاههای همسطح راه-راه آهن تحقیقات متعددی صورت گرفته است. در این مقاله با معرفی چند مدل مورد استفاده در راه آهنها ، روش ارزیابی مدلها تشریح میشود. در مطالعه موردی، مدلهای معرفی شده در ایران و ایلی نویز بر داده های گذرگاههای پر خطر ایران برقرار، مدلها ارزیابی و مقایسه شده اند. رتبه مدلها که امکان مقایسه آنها با یکدیگر را میدهد ابزاری برای انتخاب مدل برتر و سازگار با شرایط منطقه داده و راه را برای اصلاح مدل می گشاید.کلیدواژه ها
گذرگاه،برخورد،مدل،ارزیابیمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.