بهبود عملکرد سیستم کنترل اتوبوسهای هیبرید موازی تک محوره به روش فازی ژنتیک
محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق و کامپیوتر
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 340
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
COMCONF04_359
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
چکیده مقاله:
همانگونه که در عنوان مقاله ذکر گردید موضوع مورد بررسی بهبود عملکرد اتوبوسهای هیبرید الکتریکی میباشد که هدف از بهینه سازی انجام شده کاهش سطح آلایندهها و کاهش مصرف سوخت بوده است. نمونهی مطالعاتی خودرویی مشابهاتوبوس Volvo 7900 Hybrid انتخاب گردید که از هیبرید موازی تک محوره در این مدل استفاده شده است. جهت بهینه سازی این اتوبوس، توسط نرم افزار ADVISOR * کهیک نرم افزار تحت MATLAB میباشد، سیستم کنترل تعقیب توانساده با کنترلر فازی از پیش طراحی شده توسط نرم افزار مذکور جایگزین شد و سپس ماتریس قوانین کنترلر فازی توسطالگوریتم ژنتیک با هدف کمینه کردن میزان آلایندهها و مصرف سوخت بهینه گردید و ماتریس قوانین جدید در 4 سیکل مختلف رانندگی استاندارد شبیه سازی شد که نتایج بهینه سازی توانستند اهداف موردنظر را برآورده سازند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا رحیمیان
گروه برق ، دانشکده فنی مهندسی ، واحد مشهد ، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد ، ایران
نادر سرگلزایی
استادیار گروه برق دانشگاه آزاد اسلامیواحد مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :