تعیین حد مجاز نامیزانی کوپلینگهای انعطافپذیر دیافراگمی تجهیزات دواربا استفاده از روش تحلیل خستگی المان محدود

کوپلینگهای انعطافپذیر دیافراگمی در بسیاری از صنایع مرتبط با تجهیزات مکانیکی دوار از جمله در صنعت آب و فاضلاب و همچنین سایرصنایع همچون نیروگاهها، پالایشگاهها و همچنین در لوکوموتیوها و کشتیها به منظور انتقال قدرت در شفتهای دوار سرعت بالا که امکانهممحوری دقیق در آنها وجود ندارد، مورد استفاده قرار میگیرند. این کوپلینگها از سه قسمت اصلی هاب، پک دیافراگم و اسپیسرتشکیلشدهاند؛ در این میان، دیافراگم مهمترین قسمتی است که وظیفه تحمل هرگونه نامیزانی در شفتها را بر عهده دارد و در معرض بیشترین آسیبدیدگی قرار دارد. کوپلینگهای دیافراگمی در مقابل ناهمترازی محورها و گشتاور ایجاد شده در زمان اتصال قطعات دوار تحت تاثیر باردینامیکی قرار گرفته و دچار خستگی مکانیکی میشوند و از خود عکسالعمل نشان میدهند؛ این عکسالعملها میتواند موجب شکسته شدنشفتها، یاتاقانها و دیگر قطعات مکانیکی شوند و صدمات جبرانناپذیری را به بار آورند؛ از همین رو تعیین حدود مجاز نامیزانی شافتها با استفاده از تحلیل خستگی ناشی از بارهای دینامیکی ایجاد شده در اثر نامیزانی بسیار حایز اهمیت میباشد. در این پژوهش به کمک نرمافزار المانمحدود Ansys به تحلیل خستگی یک نمونه کوپلینگ دیافراگمی تحت نامیزانی، پرداخته شده و نتایج حاصل از آن با نتایج آزمایشات تجربیمدلهای واقعی مقایسه شده است.

کلیدواژه ها:

کوپلینگ دیافراگمی ، تجهیزات دوار ، حد مجاز نامیزانی ، خستگی ، المان محدود