ارزیابی رفتار ریولوژی قیر اصلاح شده با پلاستیک ضایعاتی
محل انتشار: هشتمین همایش قیر و آسفالت ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 780
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM08_089
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
چکیده مقاله:
قیر یک ماده ویسکوالاستیک است که ارزیابی رفتار ریولوژی آن کمک شایانی به طراحی بهتر روسازی آسفالتی ودرک خرابیهای آن مینماید. تجمع پلاستیکهای ضایعاتی یکی از مهمترین مشکلات و معضلات محیطزیستی به شمارمیرود که استفاده از آن در صنعت روسازی علاوه بر کمک به حفظ محیطزیست، عملکرد روسازیهای آسفالتی را نیز میتواند بهبود بخشد. در این پژوهش به ارزیابی رفتار ریولوژی قیر اصلاحشده با 3 و 6 درصد افزودنی پلاستیک ضایعاتیپرداخته شده است. به منظور ارزیابی رفتار قیر در دماهای بالا و پایین از آزمایشهای ریومتر برش دینامیکی و ریومتر تیرچهخمشی استفاده شده است. نتایج پژوهش نشان میدهد که استفاده از 3 % پلاستیک ضایعاتی رفتار قیر در دمای بالا و مقاومت در برابر شیارشدگی را بهبود بخشیده و با کاهش تمرکز تنش کششی در دمای پایین، پتانسیل قیر در برابر ترکخوردگی حرارتی را کاهش میدهد و با افزایش مقدار پلاستیک ضایعاتی به 6 % عملکرد قیر در برابر شیارشدگی و ترکخوردگی حرارتی تضعیف میگردد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهرام هادی
دانشجوی کارشناسی ارشد، راه و ترابری، پردیس دانشگاه گیلان
مهدی رستمی نی
دانشجوی کارشناسی ارشد، راه و ترابری، پردیس دانشگاه گیلان
مهیار عربانی
استاد، راه و ترابری، دانشگاه گیلان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :