معرفی سامانه های مدیریت روسازی در فرودگاهها APMS
محل انتشار: هشتمین همایش قیر و آسفالت ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 878
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM08_081
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
چکیده مقاله:
امروزه تعداد فرودگاههای مورد بهره برداری قرار گرفته در سراسر جهان بسیار زیاد است. البته تراکم استقرار این فرودگاهها در تمامی مناطق جهان یکسان نیست و علاوه بر آن، سطح فعالیت تمامی فرودگاههای مورد بهرهبرداری یکسان نمیباشد. به دلیل کاربرد فرودگاهها در ایجاد ارتباطات منطقهای، کشوری و بین المللی و اهمیت برقراری دایمی سفرهای هوایی و ضرورت بهرهبرداری از فرودگاهها مطابق استانداردهای جهانی، روسازی بخش هوایی فرودگاهها شامل روسازی باند پرواز، باندخزش و پایانه از اهمیت بیشتری نسبت به روسازیهای متداول در راهها برخوردار است و مستلزم سطح کیفیت بالاتری می باشد. همچنین به دلیل ملاحظات ایمنی مربوط به پرواز و فرود هواپیماها بر روی سطح روسازی باند پرواز در فرودگاهها، روسازی باند پرواز از اهمیت بیشتری نسبت روسازی باند خزش و پایانه فرودگاهها برخوردار است. از اینرو با توجه به سطحاهمیت و سنگینی وزن محور هواپیماها، سازه روسازی در فرودگاه خصوصا در باندهای پرواز می بایست از مصالح با کیفیتبالاتر و ضخامت بیشتر نسبت به روسازی راهها طراحی و اجرا گردد و در نگهداری روسازی بخش هوایی فرودگاهها بر اساس برنامه و با دقت عمل کافی عمل گردد.سامانه های مدیریت روسازی فرودگاهها باعث ارتقا کیفی و مدیریت مالی و اقتصادی روسازی در فرودگاهها میشوند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :