نقش دوچرخه در ترافیک شهری(مطالعه موردی : شهر اهواز)
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 551
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICAUC01_490
تاریخ نمایه سازی: 9 خرداد 1396
چکیده مقاله:
شهر اهواز با حجم بالا و تراکم زیاد جمعیت به عنوان یکی از کلان شهرهای ایران محسوب می شود که در صدد است تا با راه اندازی مترو در آینده نزدیک و دوچرخه سواری، ترافیک شهری و مشکلات ناشی از آن را کاهش دهد. هدف از این تحقیق، بررسی رابطه ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه سواری و کاهش حجم ترافیک شهری در بافت شهری اهواز می باشد. این تحقیق بر این فرضیه استوار است که بین میزان استفاده از دوچرخه و کاهش حجم ترافیک رابطه مستقیم وجود دارد. برای بررسی این فرضیه از تحلیل های آماری و تحلیل های شبکه بواسطه نقشه های GIS استفاده شده است. نتیجه حاصل از پژوهش نشان می دهد که افزایش دوچرخه سواری در کاهش حجم ترافیک موثر است و عوامل دیگری همچون مسیرهای ویژه دوچرخه سواری نیز نقش مهمی در این کاهش ترافیک خواهند داشت. مهم ترین نتایج اجرای این طرح در شهر اهواز عبارتند از: کاهش ترافیک سنگین سطح شهر، آلودگی هوا و تصادفات شهری
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی اکبری مطلق
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قاینات
سروش سالاری
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ممسنی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :