ارزیابی اثر ضریب فشار جانبی خاک ((K(0) بر ضریب باربرداری (β) در حفر تونل به روش NATM با مقایسه نتایج تحلیل دو بعدی و سه بعدی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 574
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEICONF01_236
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
به دلیل اینکه روزانه جمعیت انبوهی به طور مستقیم یا غیر مستقیم از سازه هایی مثل تونل، مترو، زیرگذر و ... استفادهمی کنند. بررسی رفتار این سازه ها برای پیش بینی نحوی عملکرد آنها و تشخیص حالت های بحرانی ممکن از اهمیتویژه ای برخوردار می باشد. آنالیز اجزای محدود سه بعدی روشی مناسب برای تخمین حرکات زمین در اثر حفر تونل میباشد که به منظور اعمال اثرات سه بعدی تونل سازی با استفاده از آنالیز دو بعدی، روش های مختلفی با توجه به نوعتونل زنی موجود بوده که روش کاهش تنش در حفر تونل به شیوه ی NATM ، مقبول ترین روش می باشد. در این روشاز یک ضریب به نام فاکتور باربرداری (β) جهت شبیه سازی اثر قوسی شدن سه بعدی خاک استفاده می شود. در این مقاله آنالیز سه بعدی برای شش مقدار ضریب فشار جانبی خاک ((k(0) شبیه سازی گردید سپس آنالیز دو بعدی برایهمان مقادیر ((k(0) و با مقادیر مختلف ضریب باربرداری (β) انجام شد و نتایج بدست آمده از آن با نتایج آنالیز سه بعدی مقایسه گردید و نتیجتا مناسب ترین ضریب β برای هر مدل با ضریب فشار جانبی خاک مشخص، ارایه گردید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ناصر عرفاتی
استادیار دانشکده - فنی و مهندسی دانشگاه تفرش
سیده فاطمه احمدیان
کارشناس ارشد خاک و پی دانشگاه دانشگاه تفرش
نوید جوشیده
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه محقق اردبیلی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :