بررسی ظرفیت بکارگیری سامانه فرود ماهواره ای هواپیما GIS در حمل و نقل هوایی ایران
محل انتشار: کنفرانس بین المللی ناوبری
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 667
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TNNC02_030
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
در این مقاله ابتدا با اصول ناوبری در هواپیمایی و فرود هواپیما آشنا شده و نقص های سیستم کنونی مورد استفاده در فرود هواپیما را تشریح می کنییم سپس سامانه فرود ماهواره ای هواپیما GLS را معرفی کرده و به بررسی اجزا تشکیل دهنده آن شامل 1 بخش فضایی GNSS بخش هوایی - MMR بخش زمینی - GBAS می پردازیم و ضمن تشریح ابعاد اجرایی آن ،کاربرد های ثانویه GLS را در سامانه هایی چیون ADS-B و A-SMGCS شرح می دهیم در ادامه به بررسی فرودگاه های کشور از ابعاد عملیاتی برای امکان سنجی و تعیین ظرفیت پیاده سازی سامانه مذکور می پردازیم بررسی صورت گرفته نشان می دهد باتوجه به حجم پرواز ها و شرایط جوی حاکم بر فرودگاه های پرترافیک کشور و نیاز به سامانه کمکی برای تقرب ؛ با درنظرگرفتن کمبود های سیستم های کنونی ، پیاده سازی سامانه موکور از ابعاد اقتصادی ، ایمنی و کارایی مقرون به صرفه می باشد لذا بایسته است برای تهیه نقشه راه و برنامه ریزی مورد نیاز برای پیاده سازی آن در فرودگاه های مورد نیاز اقدام شود
نویسندگان
بهروز برابری
کارشناس الکترونیک هواپیمایی ، شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران - ، فرودگاه یزد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :