بررسی تاثیر چسبندگی و مدول الاستیسیته خاک بر روی رفتار تونلهای مدفون تحت اثر انفجار سطحی

در این پژوهش با استفاده از روش تفاضل محدود به بررسی تاثیر میزان چسبندگی و مدول الاستیسیته خاک بر روی رفتار تونل های زیرزمینیکه تحت اثر بارگذاری انفجار خارجی سطحی ناشی از تی ان تی (TNT) قرار گرفته اند پرداخته شده است. برای حل عددی مدل های ایجاد شده از نرمافزار المان محدود الاس-داینا (LS-DYNA) که توانایی مدلسازی انفجار را داراست و همچنین دارای محدوده وسیعی ازمدلهای مواد می باشد استفاده شده است. تونل های مدلسازی شده دارای مقطع نعلاسبی می باشند که طراحی ابعاد آنها بر اساس ضوابطموجود در نشریه شماره 161 ایران (طرح هندسی راه ها) انجام شده است. انفجار ایجاد شده در مرکز تاج تونل و در سطح زمین در فاصله 15متری از تاج تونل ایجاد شده است. نتایج بررسیها نشان میدهد که در هنگام رویداد انفجار سطحی، عملکرد تونل با مقطع نعلاسبی به گونه ایاست که با افزایش مدول الاستیسیته و میزان چسبندگی خاک، حداکثر خیز ایجاد شده در تاج تونل کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

سازه ها مدفون ، بارگذاری انفجار ، روش تفاضل محدود ، ال اس داینا