نقش خودروهای الکتریکی در کاهش آلودگی هوا و توسعه محیط زیست هوشمند

از آنجایی که خودروهای درونسوز علاوه بر آلاینده های گازی، تولید ریز گرد و آلودگی صوتی نیز دارند، کشورهای توسعه یافته و درحال توسعه برنامه ها و سیاست های بلند مدتی برای استفاده از خودروهای الکتریکی به جای خودروهای درونسوز و نیز استفاده از انرژی های تجدید پذیر برای تولید برق دارند، ایران نیز جهت کاهش آلودگی هوا باید برای استفاده از خودروهای برقی و تامین انرژی آنها زیرساخت هایی که شامل تولید انرژی تجدید پذیر و رساندن آن به مصرف کننده نهایی به وسیله ایستگاه های شارژ است را محقق و توسعه دهد. با حذف سوخت بنزین و حذف تولید انرژی الکتریکی 72 گیگاوات ساعتی در سال از طریق نیروگاه های سوخت فسیلی و جایگزینی آن توسط انرژی خورشیدی در سال میزان 190.72 میلیارد تومان صرفه جویی از بابت هزینه سوخت خودروها و نیروگاه فسیلی و همچنین خسارت ناشی از انتشار دی اکسیدکربن حاصل می گردد. با لحاظ کردن هزینه های احداث نیروگاه های فسیلی و خورشیدی و عدم محاسبه هزینه های احداث پالایشگاه بنزین در یک دوره هشت ساله به میزان 1318 میلیارد تومان صرفه جویی به خاطر عدم مصرف بنزین و سوخت فسیلی نیروگاه و خسارت ناشی از انتشار دی اکسید کربن حاصل می گردد که این راهکار موجب عدم تولید 983232 تن دی اکسید کربن در دوره هشت ساله می باشد. قابل توجه است در این مقاله مقدار خروجی گازهای دیگر به جز دی اکسیدکربن لحاظ نشده است.

کلیدواژه ها:

آلودگی هوا ، خودرو الکتریکی ، انرژی خورشیدی ، هزینه CO2 ، زیرساخت خودروی برقی