تحلیل هیدرودینامیکی شناور پروانه نیمه مغروق 841-B

استفاده از پروانه های نیمه مغروق در شناورهای تندرو بدلیل کاهش مقاومت هوادهی مناسب و.. امری متداول است کسب دانش تحلیل هیدرودینامیک این نوع پرواانه ها در بحث انتخاب یا طراحی پروانه مناسب شناور تندرو پروازی بسیار موثر خواهد بود. نیز در بحث طراحی دیگر اجزاء سیستم رانش شناور ، بارگذاری های دقیق روی پروانه بعنوان ورودی طراحی استفاده می شود در راستای کسب دانش تحلیل هیدرودینامیکی این نوع پروانه ها، هندسه سه بعدی پروانه مدل 841-B از اطلاعات مقاطع دو بعدی و مشخصات موجود در رساله دکتری الافسون، بوسیله یک کد بومی ساخت هندسه، تهیه شد شبکه بندی های مختلف در نرم افزارهای گمبیت و انسیس بصورت ساختار یافته و غیر ساختار یافته انجام شده و تحلیل هیدرودینامیک مساله بصورت گذرا و با استفاده از روش مش لغزان، در محیط نرم افزار Ansys-CFX صورت پذیرفت مشاهده شد که کیفیت شبیکه بندی از موثرترین عوامل کاهش خطای نتایج عددی نسبت به تست آزمایشگاهی است مقایسه نتایج با نتایج آزمایشگاهی الافسون، در ضریب پیشروی های تست شده حاکی از خطاهای زیر 7 درصد برای ضرائب تراست و گشتاور می باشد.

کلیدواژه ها:

پروانه ، تحلیل هیدرودینامیک ، مدل مش لغزان ، کاویتاسیون ، سطح آزادو