استخراج مواد تشکیل دهنده ی صفحات اصطکاک کلاچ های دریایی

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 987

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI18_153

تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395

چکیده مقاله:

به کارگیری نیروی اصطکاک در کلاچها بسیار متداول است. در این روش دو سطح با درگیری شدن یا جدا شدن از یکدیگر باعث انتقال یا توقف جریان توان می شوند. کلاج های اصطکاکی در کشتی ها تانکها، کامیون، خودروهای سواری، و سایر تجهیزات و ماشین آلات سنگین صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند صفحات اصطکاکی یا صفحه کلاچ از مواد مختلف با ظرفیت اصطکاکی مختلف ساخته شده و مورد استفاده قرار می گیرند کامپوزیتهای زمین فلزی پایه مس و آهن، کامپوزیتهای زمینه پلیمری کامپوزیتهای زمینه سرامیکی و کامپوزیتهای کربن کربن از جمله مواد به کار گرفته در کاربردهای اصطکاکی هستند. این مواد علاوه بر تامین اصطکاک مورد نیاز باید دما و شرایط کاری مختلف را تحمل کنند. سختی، استحکام و مقاومت به سایش مناسبی داشته باشند و هدایت حرارتی آنها بالا باشد. در این مقاله ترکیبات مختلفی از این مواد معرفی می شود و نقش افزودن های مختلف مورد بررسی قرار می گیرد همچنین دمای کاری قابل تحمل برای هریک از این مواد ذکر شده است.

نویسندگان

مجید فاتحی فر

کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی

علی گلشنی عجب شیر

کارشناسی ارشد مهندسی مواد دانشگاه تبریز

ناصر فیروزان قلعه

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر