تحلیل و مقایسه پروانه داکت شده و بدون داکت در یک یدک کش

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 948

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI18_130

تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395

چکیده مقاله:

اگرچه در زمینه پروانه های دریایی از اولین استفاده ان در حدود سال 1850 تا به امروز پیشرفتهای زیادی صورت گرفته است اما، مفهوم اساس آن هنوز بدون تغییر باقی مانده است بخاطر توانایی پیش بینی عملکرد پروانه تنها با داشتن تعداد کمی از پارامترهای طراحی، از سری پروانه های سیستماتیک از جمله سری B در آزمایشات مدل در حالت آب باز هنوز به طور گسترده استفاده می شود در این مقاله سیستم رانش در یک شناور یدک کش بررسی می شود و با توجه به یک سری از پارامترهای طراحی شناور و روش رگرسیونی پارامترهای مربوط به پروانه و منحنی عملکرد آن براساس مشخصه تراست استخراج می گردد. توان لازم برای راندن یدک کش در سرعتی خاص در پروانه داکت شده بدون داکت و پروانه های قابل کنترل با یکدیگر مقایسه می شوند و شرایط کاری هریک مشخص می شوند. مبنای کار در این مقاله دیاگرام KT ، KQ ηO است و باتوجه به شرایط کاری هریک از انواع پروانه ها بهترین سیستم رانش مکن انتخاب خواهد شد.

کلیدواژه ها:

ضریب تراست پروانه Kt ، مقاومت در حالت سرویس Re ، ضریب گشتاور پرواه Kq ، سرعت پیشروی آب در پروانه Va ضریب ویک W ، ضریب کاهش تراست t

نویسندگان

حسن قاسمی

استاد تمام دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه امیرکبیر

سعید فاضلی فر

کارشناسی ارشد مهندسی معماری کشتی گرایش هیدرودینامیک دانشگاه امیرکبیر

فاطمه عزیزی

کارشناسی ارشد مهندسی معماری کشتی گرایش هیدرودینامیک دانشگاه امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • مونسان، محمد.، کتاب مهندسی معماری کشتی. .1388 ...
  • Molland, A, and Turnock, S., and Hudson, _ Ship Resistance ...
  • Van Manen, J. D., and Oosterveld, M. W. C., Analysis ...
  • carlton, J. C., Marine propellers and propulsion. 2007. ...
  • Barnitsas, M. M., and Ray, D., and Kinley, P., Kt, ...
  • International Townig Tank C onference (ITTC). 2003 ...
  • Benini, Ernesto., "Significance of blade element theory in performance prediction ...
  • Liu Xiao, Long., and Wang Guo, Qiang., "A Potential Based ...
  • Long, Yu., and Greve, Martin., and Druckenbrod, Markus., and Abdel ...
  • Kuiper, G., and Van Terwisga, T. J. C., and Zondervan, ...
  • Ekinci, Serkan., "A Partical Approach for Design of Marine Propellers ...
  • Faltinsen, O., Hydrodynamic Of High Speed Marine Vehicles. 2005. ...
  • International Townig Tank C onference (ITTC). 2003 ...
  • نمایش کامل مراجع