مقایسه روش های رگرسیون لجستیک وDREAM در شناسایی عوامل موثردر بروز اندرکنش های خودرو- عابرپیاده
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 560
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_171
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
آمار مجروحین و فوت شدگان عابرین پیاده طی تصادفات سالیان اخیر، بیانگر آسیب پذیری بالای این گروه از کاربران راه می باشد. شناسایی عوامل موثر در بروز اندرکنش های خودرو -عابر یکی از راه های مهم شناخت عللبروز تصادفات می باشد. در تحقیق حاضر، عوامل موثر در بروز اندرکنش های خودرو- عابرپیاده با استفاده از روش های رگرسیون لجستیک وDream روش تحلیل خطا و قابلیت اعتبار رانندگی)، با یکدیگر مورد مقایسه قرار گرفتند. اطلاعات مربوط به تحقیق، با استفاده از مطالعات رانندگی طبیعیNDS رفتار 29 راننده ی وسیله نقلیه به هنگام بروز 289 اندرکنش خودرو- عابرپیاده در مسیر درون شهری شهر بابل طی ساعات اوج ترافیک جمع آوری گردید. نتایج نشان دادند که رفتارهای خطرساز رانندگان و عابرین پیاده نظیر رانندگی با سرعت بالا ویا دویدن بههنگام عبور از عرض خیابان در بروز اندرکنش ها تاثیرگذارند. نتایج روش رگرسیون لجستیک به دلیل وجود آزمون های آماری از صحت و اعتبار بالایی در تعیین عوامل اصلی بروز اندرکنش ها دارند، هرچند در روشDream امکان مطالعه با جزئیات بالای اندرکنش ها به دلیل وجود نمودارهای درختی متعدد این روش میسر است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرشیدرضا حقیقی
استادیار گروه مهندسی راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل، ایران
عباس شیخ فرد
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل، ایران
شهرام عباسی
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :