بهبود عملکرد آیرودینامیکی هواپیما با استفاده ازایرفویل انعطاف پذیر
محل انتشار: کنفرانس پژوهش های نوین در علوم و مهندسی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,432
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NRSECONF01_022
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
در هواپیما ها با توجه به بزرگ بودن سطح بال و اهمیت بال در تولید لیفت، جدایش جریان نقش منفی بسیار بزرگی دارد که در بعضی از مواقع حتی خطر سقوط هواپیما را نیز به دنبال دارد در نتیجه این موضوع همواره مورد توجه پژوهشگران بودهاست. روش های مختلفی برای جلوگیری از جدایش جریان وجود دارد. در این پژوهش با الهام از طبیعت روش جدیدی برای جلوگیری از جدایش جریان و بهبود عملکرد آیرودینامیکی هواپیما ارائه گردیده است.در این مقاله مزایای استفاده از ایرفویل انعطاف پذیر در هواپیما در در حالت زیر صوت بررسی شده است. نتایج ها حاکی از آن است که هواپیما دارای ایرفویلانعطاف پذیر عملکرد آیرودینامیکی بهتری نسبت به نمونه غیر قابل انعطاف خواهد داشت. ایرفویل انعطاف پذیر این قابلیت را دارد تا سطح مقطع خود را در مقابل جریان هوا تغییر داده و در نتیجه اختلاف فشار اعمال شده بر بالا و پایین ایرفویل در زوایای مختلف را متعادل سازد و بدین طریق از جدایش جریان روی بال هواپیما بکاهد که موجب می شود تا نسبت ضرایبدرگ به لیفت بهبود یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
غلامرضا هاشم زاده
استادیار مجتمع هوافضا ، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
کیومرث خانی امین جان
کارشناسی ارشد هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
عبدالله خدیوی خوشمهر
کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
جواد جبارخلجی
کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه صنعتی ارومیه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :