تأثیر پیاده راهسازی محورهای تاریخی بر هویت شهری ساکنان نمونه موردی: خیابان حصار اراک

محورهای شهری با ایجاد شبکهای هم پیوند از فضاهای شهری و فعالیتهای عمومی، نقش بسزایی در ایجاد خاطرات جمعی در شهروندان ایفا میکند و بدینسان در طول تاریخ بهعنوان نماد هویت یک شهر و حتی یک ملت مطرح بودهاند؛ اما امروزه حوزه عملکردی وسیع و متنوعی که خیابانها دارند در سایه حرکت سریع درونشهری ناشی از نگرش اولویت اتومبیل بر انسان به فراموشی سپردهشده است. این در حالی است که به نظر میرسد ظرفیت اجتماعی مکان میتواند بهواسطه ارتقای کیفیت زندگی شهروندی و حیات اجتماعی، بهوسیله سیاستهای توسعهای نظیر ایجاد فضاهای پیاده محور، میتواند موجب ارتقا هویت شهروندان شود؛ بنابراین پژوهش حاضر باهدف بررسی تأثیر پیاده راهسازی محورهای تاریخی بر هویت شهری، به بازخوانی و واکاوی پیشینه تحقیقاتی و دیدگاههای صاحبنظران مرتبط با هویت شهری و همچنین به بررسی تأثیر ایجاد پیادهراه، از سه بعد کالبدی، کارکردی و ادراک محیطی بر هویت شهروندان در محدوده موردمطالعه پرداخته است. نتایج حاصل نشان داد که رابطهمعنیداری بین متغیر وابسته (هویت شهری) با متغیرهای مستقل (معیارها) وجود دارد، بهعبارتدیگر، تقویت حضور مردم در محورهای شهری بهعنوان یکی از شاخصهای وابسته به مؤلفهی مصنوع هویت شهری، موجب ارتقا هویت شهری میشود. این پژوهش در حوزه ادبیات نظری،تحقیقی تجربی و در حوزه مطالعات میدانی دارای روشی پیمایشی با ابزار گردآوری داده بهصورت پرسشنامه میباشد. درزمینه تحلیل اطلاعات ازروش رگرسیونی چند متغیره سلسله مراتبیHMR برای تحلیل روابط بین معیارهای سنجش احساس امنیت و حس مکان استفادهشده است

کلیدواژه ها:

فضای شهری ، محورهای شهری ، هویت ، هویت شهری ، پیاده مداری