ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

مدلسازی سه بعدی تقاطع غیرهمسطح تونل های مترو (مطالعه موردی تقاطع خط 6 و 7)

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: NMCE01_044
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 436
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی سه بعدی تقاطع غیرهمسطح تونل های مترو (مطالعه موردی تقاطع خط 6 و 7)

سعید دهقان - دانشگاه آزاد اسلامی، واحد محلات، گروه معدن، محلات، ایران
حمید شری زاده - دانشگاه آزاد اسلامی، واحد محلات، گروه معدن، محلات، ایران
امیر ابوطالبی - جانشین کارگاه مترو خط 7

چکیده مقاله:

در دو دهه اخیر، نیاز به حفاری مکانیزه تونلها در محیط های شهری، به ویژه بدلیل افزایش تعداد تونل های در حال احداث متروها، زیرگذرهای راه آهن و بزرگراههای شهری رشد چشمگیری را شاهد بوده است. با توجه به افزایش تونلهای شهری در بسیاری موارد شاهد تقاطعیا عبور نزدیک تونلها از یکدیگر یا سایر سازه های زیرزمینی خواهیم بود. با در نظر گرفتن مسائل مرتبط با ایمنی و بهبود پایداری تونل ها در محلتقاطع تونلهای غیرهمتراز، هرچه فاصله تونل ها از یکدیگر بیشتر باشد، شرایط بهتر و مناسبتر خواهد بود ولی از جنبه کاربردی و کاربری تونل ها،محدودیت های آیین نامه ای و اجرایی مانع از فاصله گرفتن تونل ها از یکدیگر می شوند. تقاطع خط شش و هفت مترو تهران، در زیر تقاطع خیابان 17شهریور و خیابان قیام در این تحقیق مورد بررسی قرارگرفته است. هر دو تونل توسط دستگاه TBM-EPB حفاری میشود. در این تحقیق سعیشده تا مدل سه بعدی این تقاطع توسط نرمافزار عددی المان محدود انجام شود. فشار سینه کار، فشار دوغاب به پوشش بتنی، فشار ساختمان-های موجود و ترافیک به مدل اعمال شده است. نتایج نشانگر پایداری تونلها و تقاطع می باشد. در این مقاله، نحوه انجام مدلسازی ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NMCE01_044 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/523684/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
دهقان، سعید و شری زاده، حمید و ابوطالبی، امیر،1394،مدلسازی سه بعدی تقاطع غیرهمسطح تونل های مترو (مطالعه موردی تقاطع خط 6 و 7)،اولین کنفرانس ملی روش های عددی در مهندسی عمران NMCE2016،مشهد،https://civilica.com/doc/523684

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، دهقان، سعید؛ حمید شری زاده و امیر ابوطالبی)
برای بار دوم به بعد: (1394، دهقان؛ شری زاده و ابوطالبی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 910
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی