بهینه سازی زنجیره تأمین حلقه بسته با حداکثر پاسخ گویی در محیط فازی (مطالعه موردی: قطعات دیزل ژنراتور)

در سال های اخیر توجه به مسائل اقتصادی، رقابتی، بازاریابی و زیست محیطی باعث شده لجستیک معکوس مورد توجه بسیاری از محققین قرار بگیرد و به همینمنظور سعی در یکپارچه سازی آن با لجستیک مستقیم نمایند. در رابطه با تحقیقات انجام شده توسط دیگران، غالباً حالت های غیرقطعی، پارامترهای تقاضا ومحصولات بازگشتی را به صورت فازی در نظر گرفته وکمتر تحقیقی کلیه پارامترها را در حالت چندهدفه به صورت فازی در نظر گرفته است. در این مقاله علاوه بربررسی ساختار شبکه، نوع مدل و روش حل تحقیقات گذشته در مرور ادبیات، یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط برای بهینه سازی زنجیره تأمین حلقه بسته ارائه داده است که در آن تمام پارامترهای توابع هدف و محدودیت ها به صورت فازی در نظر گرفته شده است و سپس مدل فازی شده با روش کارای خیمنز به مدل قطعی تبدیل می شود. توابع هدف شامل کمینه سازی هزینه های زنجیره تأمین و افزایش سطح پاسخ گویی می باشد، هزینه های زنجیره تأمین شامل هزینه احداث مراکز بالقوه، حمل ونقل بین مراکز و پردازش داخل آن ها می باشد و به تقاضاهایی که دیرتر از زمان مورد انتظار مشتریان به دست آن ها می رسد جریمه تخصیص می دهد. مدل مربوطه حالت های چند محصولی و چند دوره ای را در نظر گرفته و شامل مراکز تأمین، تولید، توزیع، جمع آوری، بازیافت و دفن و انهدام می باشد. مدل پیشنهادی با استفاده از نرم افزارCPLEX123 حل شده و برای اعتبارسنجی آن با استفاده از روش الپی متریک مقدار تابع نرمالایز تعیین می گردد و به ازای λ های مختلف در قالب یک مطالعه موردی مورد تحلیل قرار می گیرد. نتایج به دست آمده قدرت روش فازی خیمنز را در برخورد با مدل های غیرقطعی با رویکرد فازی در مقایسه با مدل های قطعی نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

زنجیره تأمین حلقه بسته در محیط فازی ، لجستیک مستقیم و معکوس ، برنامه ریزی عدد صحیح مختلط فازی ، برنامه ریزی چندهدفه