بررسی تاثیر فشار باد تایر و نیروی وزن روی فشار تماسی بین چرخ و خاک ماسه ای با استفاده ازآزمونگر تک چرخ
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 826
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICDAN02_078
تاریخ نمایه سازی: 26 شهریور 1395
چکیده مقاله:
درپژوهش حاصر که درانباره خاک و با استفاده از آزمونگر تک چرخ انجام گرفت،با استفاده از سه سطح فشار باد تایر(100،200و300 کیلو پاسکال) و پنج سطح بار عمودی روی تایر(1814/85، 2207/25، 2599/65، 2992/05 و 3384/45 کیلو نیوتن) درخاک ماسه ای در سه تکرار انجام شد، ارتباط فشار تماسی چرخ محرک با فشار باد اعمال شده به تایر و وزن روی چرخ مورد بررسیقرار گرفت. برای اجرای آزمایش ها، پس از اعمال فشار باد به تایر و بارگذاری روی چرخ، از سطح تماس بین چرخ و خاک تصویربرداری شد و سپس فشار تماسی بین چرخ و خاک با استفاده از نسبت بار روی چرخ بر سطح تماس آن با خاک، محاسبه شد. نتایج آزمایش ها نشان داد که با افزایش فشار باد تایر و بار عمودی روی چرخ محرک، فشار تماسی بین چرخ و خاک به صورت معنی داری )در سطح یک درصد( افزایش می یابد. همچنین روند افزایش فشار تماسی در خاک ماسه ای به صورت خطی بود. ازدستاوردهای این تحقیق می توان در مدیریت پارامترهای چرخ و خاک از نظر طراحی و انتخاب متناسب تایر با شرایط خاک و بار روی چرخ و در نهایت بهینه سازی مصرف سوخت در ماشینهای کشاورزی، ماشین های خارج جاده ای و تراکتورها استفاده نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی خرمی فر
فوق لیسانس مکانیک ماشین های کشاورزی
مجید دولتی
استادیار گروه مکانیک بیوسیستم دانشگاه جیرفت
ناصر برومند
استادیار گروه خاک دانشگاه جیرفت
عارف مردانی
دانشیار گروه مکانیک بیوسیستم دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :