مدلسازی عددی جرم افزوده در حرکت یک شناور زیرسطحی با استفاده از نتایج آزمایشات PMM
محل انتشار: پنجمین همایش بین المللی صنایع فراساحل
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 404
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
OICIRAN05_079
تاریخ نمایه سازی: 26 شهریور 1395
چکیده مقاله:
شبیه سازی حرکات شناورهای زیرسطحی به روش عددی جهت تخمین ضرائب هیدرودینامیکی در صنعت زیر دریا، کاربرد روز افزونی پیدا کرده است. ضرائب هیدرودینامیکی شامل ضرائب لیفت و درگ برای حرکات دائم وضرائب افزورده برای حرکات غیردائم می باشند. حرکات دائم شامل حرکات یکنواخت خطی و دایروی و حرکات غیر دائم شامل حرکات شتابدار خطی و صفحه ای می باشند. برای شبیه سازی آزمایشات هیدرودینامیکی، از معادلات متوسط گیری شده رینولدز استفاده می شود. درمقاله حاضر تاثیر مدلهای اغتشاشی، پارامترهای هیدرودینامیکی فرکانس و دامنه نوسانات در حرکات تست PMM اندازه شبکه بندی، عدد کورانت ، زاویه سطوح کنترلی و همچنین اثر یدک نیز مورد بررسی قرار گرفته است. از نتایج حاصله چنین برمی آید که افزایش زاویه سطوح کنترلی باعث کاهش قطر گردش در حرکت دایروی و طی شدن سریع سیکل حرکت در حرکت ذوزنقه ای می شود. افزایش زاویه حمله و انحراف باعث افزایش نیروی وارد بر شناور می شود. در حرکات مربوط به تست PMM افزایش فرکانس نوسانات، باعث کاهش خطامی شود. وجود یدک نیز باعث کاهش بازدهی شناور می شود. لازم به ذکر می باشد تمامی موارد گفته شده با نتایج آزمایشگاهی صحت سنجی شده اند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرش شادلاقانی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
محمد علی بدری
استادیار پژوهشکده زیردریا، دانشگاه صنعتی اصفهان
شهریار منصورزاده
استادیار پژوهشکده زیردریا، دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :