طراحی حرارتی و تجزیه و تحلیل مخزن پیشرانه خنک کننده ی احیایی موتور موشک های زم استیک

مخزن پیشرانه ی موتور های تبریدی(سرمازا) (گاز مایع شده در درجه حرارت پایین) به منظور تضمین طول عمر موتور نیازمند طراحی بهینه و تجزیه و تحلیل جامع می باشد . درسوخت مایع موتور موتور موشک ها ترکیبی از شیوه های خنک کننده نقش مهمی را در تضمین طول عمر موتور ایفا میکند . یکی از این شیوه هاخنک کاری احیایی می باشد به طوریکه سوخت به عنوان یک مایع خنک کننده عمل نموده و در مابین حاشیه ی دیواره های کانال های وسیع خنک کننده جریان می یابد . در این مقاله خنک کاری احیایی موتور موشک های سرمازا به منظور عملکرد در مخزن سوختی با فشار 40 بار و نیروی رانشی 50 کیلو نیوتن با ترکیب سوخت LOX/LH2 جایی که LH2 خود به عنوان یک خنک کننده عمل میکند مدل شده است که آن با یک کد منبع حرارتی تک بعدی توسط زبان برنامه نویسی ++ C و مطالعات پارامتری متنوع جهت برآورد ماکزیمم عمر مخزن سوخت مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

موتور پیشران مایع ، محفظه احتراق ، کانال خنک کاری ، سوخت های سرمازا(کرایژونیک) ، خنک کاری احیایی