بررسی و بهبود عملکرد نوع جدیدی از گیربکس CVT با چرخدنده سیارهای

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,427

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MECHCONF01_136

تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395

چکیده مقاله:

گیربکسهای انتقال قدرت پیوستهCVT گیربکسهایی هستند که میتوانند بینهایت نسبت دور ایجاد نموده و به این شکل امکان انتقال توان پیوسته را بهوجود آورند. این امر، در مقایسه با سیستم انتقال قدرت سنتی که تنها چندین نسبت دور محدود را ایجاد مینماید، مزیت بزرگی است. از دیگر مزیتهای گیربکسCVT میتوان به مصرف کمتر سوخت عملکرد سریعتر و وزن کمتر مجموعه اشاره کرد. در این مقاله به بررسی معادلات حرکتی نوع جدیدی از گیربکس CVT با انتقال حرکت پیوسته به نام گیربکس Edyson CVT پرداخته شده است. در این گیربکس بجای تسمه و یا دیسک از مجموعه چرخدنده سیارهای استفاده شده است. با مطالعه نحوه عملکرد و استخراج معادلات حرکتی، نمودارهای مربوط به سرعت زاویهای شفت خروجی و نسبت دور گیربکس رسم شده است. از هندسه گیربکس و نمودارهای بدست آمده، نتیجهشده است که علاوه بر محدودبودن در تولید نسبت دورهای بالا، سرعت خروجی این گیربکس نیز دارای نوسان است. سپس با ارائه چندین راهکار و طرح جدید، سعی در کاهش این مشکلات به عمل آمده است. در یکی از طرحها دامنه نوسانات سرعت خروجی 17 درصد کاهش داشته و در طرح دیگری نسبت دور به میزان 71 درصد افزایش یافته است

نویسندگان

امیر مهدوی

دانشجوی کارشناسی، رشته مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود

سیدمجتبی واردی کولایی

استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • . Patil, H.S. (2011), _ Expermental Study on Full :Toroidal" ...
  • . Delkhosh, M., SaadatFoumani, M., and Rostami, P. (2014), "Application ...
  • . Cholisa, N, Ariyoob, S. and Priyandokoc, G. (2015), "Design ...
  • . Srivastavaa, N. and Haqueb, I. (2009), "A review on ...
  • . Carbone, G., Mangalardi, L, Bonsen, B., Tursi, C. and ...
  • . Srivastava, N. and Haque, I. (2007), ،Transient dynamics of ...
  • . Narta, K. and Priest, M. (2007), "Metal-metal fiction characteristics ...
  • . Kim J., Park, F.C. and Park, Y. (2002), "Design ...
  • . Srivastava, N. and Haque, I. (2007), ،Clearance- imduced nonligear ...
  • Akehurst, S., Parker, D.A. and Schaff, S. (2006), _ rolling ...
  • Bambang, S., Kamaru, B.T., Hishamuddin, J. and Sugeng, (2006) _ ...
  • Van, D.M., Rosielle, Bonsen, and Klaassen, (2004) "Design of An ...
  • Nilabh, S. and Imtiaz, H. (2009), "A review on bet ...
  • variable transmissions (CVT): Dymamics and control, " Mechamism and Machine ...
  • Zhu, C., Liu, H., and Tian, J. (2010), "Expermental ivestigation ...
  • effciency of the pulley-drive CVT, " Intermational Journal of Automotie ...
  • Raghavan, M. (2002) "Kimematics of the Full FToroidal Traction Drive ...
  • Variator, " ASME Jourma ofMech. Design, Vol. 124, pp. 448-455. ...
  • Imanishi, T. and Machida, H. (2001), "Development of Power oros ...
  • Half "Toroidal" CVT (2): Comparison btween Haf :Toroidal & Full ...
  • Contimously Variabe Transmission", Beijing: Published by Chemcal Industry Press, pp. ...
  • نمایش کامل مراجع