بررسی عددی تأثیر ضخامت پره بر عملکرد آیرودینامیکی توربین بادی محور عمودی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 620
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITCC02_612
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
توربین بادی عمود محور با پره مستقیم یکی از انواع توربین های بادی عمود محور مدرن می باشد که جهت تبدیلانرژی باد به انرژی الکتریسیته استفاده می شود. مزیت های این توربین ازهمل قابلیت تولید توان در بادهای با سرعت کمو مغشوش، عدم تولید سروصدای آزاردهنده و وابسته نبودن به جهت وزش باد و همچنین ظاهر مناسب آن ها می باشدکه باعث تولید این نوع توربین ها در ابعاد کوچک و استفاده از آن ها حتی در مناطق مسکونی می باشد . ازاینجایی کهتأثیر آیرودینامیکی پره بر ضریب عملکرد توربین بسیار زیاد و چشمگیر می باشد در این تحقیق سعی شده است تاجریان پیرامون پره توربین بادی عمود محور داریوس به صورت دوبعدی توسط دینامیک سیالات محاسباتی شبیه سازیشود به همین منظور چند ایرفویل متداول ناکا سری چهاررقمی انتخاب و تأثیر ضخامت ایرفویل برعملکرد توربینمورد بررسی قرارگرفته است.مطالعات انجام شده بر پایه روش حجم کنترل محدود گسست و توسط شبکه بندی مدل به صورت متحرک و شبیه سازیبا روش دینامیک سیالات محاسیاتی انجام شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رحمان ریحانی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد
محمدجواد مغربی
استاد مهندسی مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :